{"id":1004,"date":"2010-03-13T22:11:46","date_gmt":"2010-03-13T21:11:46","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=1004"},"modified":"2017-06-14T17:25:51","modified_gmt":"2017-06-14T15:25:51","slug":"trainingslager-mallorca-8-tag-orient-kloster-luc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=1004","title":{"rendered":"Trainingslager Mallorca 8. Tag Orient & Kloster Luc"},"content":{"rendered":"Lesezeit: <\/span> 2<\/span> Minuten<\/span><\/span>

Heute war die K\u00f6nigsetappe f\u00fcr mich geplant, d. h. es sollte f\u00fcr mich am L\u00e4ngsten und mit den meisten H\u00f6henmetern gefahren werden. Bedingt durch den ausgefallenen Ruhetag gestern und das nasskalte Wetter – es hatte in der Nacht stark geregnet – f\u00fchlte ich mich bei Abfahrt um 10 Uhr gar nicht wohl. Es dauerte eine Ewigkeit richtig warm zu werden und die F\u00fc\u00dfe wurde, bedingt durch die vielen Pf\u00fctzen, schnell nass und kalt. Erneut keine idealen Rennradbedingungen, schon gar nicht f\u00fcr die K\u00f6nigsetappe.<\/p>\n

Die Strecke f\u00fchrte uns erneut gen S\u00fcd-Westen durch das Peter-Maffey-Tal<\/em>. Christoph R. der heute nach Hause fliegen musste und Herbert verabschiedeten sich in Selva um den Pass nach Kloster Luc gleich zu nehmen, wir fuhren zu Acht weiter nach Santa Maria um \u00fcber Bunola nach Orient hoch zu fahren. Der Pass l\u00e4\u00dft sich eigentlich recht gut fahren. Meinen Puls konnte ich dort aber nicht \u00fcber 150 bringen und die Beine haben sich echt weich angef\u00fchlt. Ein recht deutliches Zeichen f\u00fcr \u00dcbertraining. So kam ich auch als letzter in Orient an und freute mich auf die lange Abfahrt nach Lloseta. In der Ebene f\u00fchlte ich mich total ausgepowert<\/em> und machte mir ernsthaft Sorgen \u00fcber den kommen Anstieg nach Kloster Luc. Zum Gl\u00fcck hatte ich noch einen PowerBar-Cola, welcher mir ein wenig Energie f\u00fcr diesen knapp 8 km langen Anstieg bot. Oben an der Tankstelle angekommen genehmigte ich mir eine Dose Coca-Cola f\u00fcr 1,80\u20ac aus dem Automaten, welche k\u00f6stlich schmeckte. Caffein & sugar is the next big thing\u2026<\/em><\/p>\n

Weiter ging es zum ca. 3 km entfernen Kloster auf dessen Hof ein tolles Kaffee mit leckerem hausgemachten Kuchen und Caf\u00e9 con Leche auf uns wartete. In 540 Meter \u00fcber NN war es doch sehr frisch, um die 2\u02daC, und so zogen wir unsere Regenjacken f\u00fcr die lange Abfahrt an, und d\u00fcsten Richtung Tal nach Pollensa. Auf der Abfahrt ging es durch karge Landschaften und es lagen viele Schneehaufen neben der Strecke. Pl\u00f6tzlich knallte es und And\u00e9s Vorderrad hatte einen Platten. Er konnte leider einem gro\u00dfen Stein nicht mehr rechtzeitig ausweichen. Dieser Steinschlag war leider so heftig, das er bis zu seiner Felge durchschlug und diese ruinierte. Er konnte aber zum Gl\u00fcck trotzdem weiter fahren.<\/p>\n

Im Tal wurde dann noch diskutiert ob alle den ersten Anstieg nach Cap Formentor fahren w\u00fcrden. Mir gelang es durch harte \u00dcberzeugungsarbeit alle mit ins Boot zu nehmen und so fuhren wir zu Siebt hoch auf die 196 Meter gelegene Aussichtsplattform, wo sich die Sonne meldete und wir sch\u00f6ne Fotos im Abendlicht schossen.<\/p>\n

Dann ging es rasant bergab nach Port de Pollenca und locker zur\u00fcck in die Base<\/em>.<\/p>\n

Am Ende war es dann doch eine sehr gelungene K\u00f6nigsetappe mit einem tollen Team, bestehend aus Heiko, Christian, Dennis, Ulle, Andr\u00e9, Michael und mir.<\/p>\n

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