{"id":10247,"date":"2013-05-09T20:20:43","date_gmt":"2013-05-09T18:20:43","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=10247"},"modified":"2016-08-29T14:56:36","modified_gmt":"2016-08-29T12:56:36","slug":"auf-friedensfahrt-kurs-2013-3-tag-saalfeld-bayreuth","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=10247","title":{"rendered":"Auf Friedensfahrt\u2013Kurs 2013 3. Tag: Saalfeld -> Bayreuth"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesezeit: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">Minuten<\/span><\/span><h4>156,90 km | 2.951 H\u00f6henmeter<\/h4>\n<hr \/>\n<p>Nach einem \u00fcbersichtlichen Fr\u00fchst\u00fcck, bestehend aus Corn-Flakes und Wurstbr\u00f6tchen, wurde flott der LKW mit unserem Gep\u00e4ck beladen.<\/p>\n<p>Peter Scheunemann hielt noch eine kurze Ansprache, w\u00fcnschte uns viel Erfolg bei unserer heutigen Etappe und berichtete von den Regeng\u00fcssen auf seiner vergangenen Frankreichrundfahrt, von denen wir heute lieber verschont bleiben sollten. Da alle aufgegessen hatten war die Prognose m\u00f6glich. Ich packte mir trotzdem lieber meine Regenjacke in die Trikottasche und die Neopren-F\u00fc\u00dflinge \u00fcber die Rennradschuhe.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Das-Peleton-lauscht-gespannt-der-Tourenbeschreibung-von-Peter-Scheunemann.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"10311\" data-permalink=\"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?attachment_id=10311\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Das-Peleton-lauscht-gespannt-der-Tourenbeschreibung-von-Peter-Scheunemann.jpg?fit=1200%2C900&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1200,900\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;2.8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon DIGITAL IXUS 870 IS&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1368088613&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;5&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;80&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.005&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Das Peleton lauscht gespannt der Tourenbeschreibung von Peter Scheunemann\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Das-Peleton-lauscht-gespannt-der-Tourenbeschreibung-von-Peter-Scheunemann.jpg?fit=1024%2C768&amp;ssl=1\" class=\"alignleft size-medium wp-image-10311\" alt=\"Das Peleton lauscht gespannt der Tourenbeschreibung von Peter Scheunemann\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Das-Peleton-lauscht-gespannt-der-Tourenbeschreibung-von-Peter-Scheunemann-300x225.jpg?resize=300%2C225\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Das-Peleton-lauscht-gespannt-der-Tourenbeschreibung-von-Peter-Scheunemann.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Das-Peleton-lauscht-gespannt-der-Tourenbeschreibung-von-Peter-Scheunemann.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Das-Peleton-lauscht-gespannt-der-Tourenbeschreibung-von-Peter-Scheunemann.jpg?resize=400%2C300&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Das-Peleton-lauscht-gespannt-der-Tourenbeschreibung-von-Peter-Scheunemann.jpg?w=1200&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Auf den ersten Metern merkte ich schon, dass es heute nicht gut <del>laufen<\/del> radeln w\u00fcrde und so entschied ich mich trotz des freundlichen Angebots von Karsten, mit ihm in kleiner Gruppe zu fahren, f\u00fcr das alleine Fahren. Eine gute Entscheidung, wie sich sp\u00e4ter heraus stellte.<\/p>\n<p>Detlev R. hatte mit R\u00fcckmeldung der Th\u00fcringer Bergziegen diese Etappe geplant und die Wegesf\u00fchrung lie\u00df sich durch atemberaubende Landschaften, steile Anstiege und giftigen Rampen wohl kaum \u00fcberbieten. Ich war extrem \u00fcberrascht, welch anspruchsvolles Rennradfahr-Terrain diese Region bereit hielt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Daumen-Hoch-f%C3%BCr-ein-gutes-Gelingen-von-Peter-Scheunemann.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"10312\" data-permalink=\"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?attachment_id=10312\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Daumen-Hoch-f%C3%BCr-ein-gutes-Gelingen-von-Peter-Scheunemann.jpg?fit=1200%2C900&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1200,900\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;2.8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon DIGITAL IXUS 870 IS&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1368088618&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;5&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;80&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.008&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Daumen Hoch f\u00fcr ein gutes Gelingen von Peter Scheunemann\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Daumen-Hoch-f%C3%BCr-ein-gutes-Gelingen-von-Peter-Scheunemann.jpg?fit=1024%2C768&amp;ssl=1\" class=\"alignright size-medium wp-image-10312\" alt=\"Daumen Hoch f\u00fcr ein gutes Gelingen von Peter Scheunemann\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Daumen-Hoch-f%C3%BCr-ein-gutes-Gelingen-von-Peter-Scheunemann-300x225.jpg?resize=300%2C225\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Daumen-Hoch-f%C3%BCr-ein-gutes-Gelingen-von-Peter-Scheunemann.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Daumen-Hoch-f%C3%BCr-ein-gutes-Gelingen-von-Peter-Scheunemann.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Daumen-Hoch-f%C3%BCr-ein-gutes-Gelingen-von-Peter-Scheunemann.jpg?resize=400%2C300&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Daumen-Hoch-f%C3%BCr-ein-gutes-Gelingen-von-Peter-Scheunemann.jpg?w=1200&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Es ging eigentlich st\u00e4ndig bergauf und bergab. Flache Passagen waren heute fast Fehlanzeige. Aber wie sonst sollen fast 3.000 H\u00f6henmeter auf weniger als 160 km im Mittelgebirge verpackt werden!?<\/p>\n<p>So erreichte ich doch recht abgekocht nach 80 km die Verpflegung. 77 km<em> to <del>go<\/del> ride.<\/em> Allerdings wusste ich dass es nun immer weniger hinauf gehen w\u00fcrde und die H\u00e4lfte abgerissen zu haben, f\u00fchlte sich auch extrem gut an. Ich war froh mein eigenes Ding fahren zu k\u00f6nnen und nicht auf andere Mitfahrer R\u00fccksicht nehmen zu m\u00fcssen oder deren Tempo ausgeliefert zu sein.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Schieben-war-hier-auch-f%C3%BCr-mich-angesagt.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"10313\" data-permalink=\"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?attachment_id=10313\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Schieben-war-hier-auch-f%C3%BCr-mich-angesagt.jpg?fit=1200%2C900&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1200,900\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;5.6&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon DIGITAL IXUS 870 IS&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1368096994&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;5&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;80&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.004&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Schieben war hier auch f\u00fcr mich angesagt\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Schieben-war-hier-auch-f%C3%BCr-mich-angesagt.jpg?fit=1024%2C768&amp;ssl=1\" class=\"alignleft size-medium wp-image-10313\" alt=\"Schieben war hier auch f\u00fcr mich angesagt\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Schieben-war-hier-auch-f%C3%BCr-mich-angesagt-300x225.jpg?resize=300%2C225\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Schieben-war-hier-auch-f%C3%BCr-mich-angesagt.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Schieben-war-hier-auch-f%C3%BCr-mich-angesagt.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Schieben-war-hier-auch-f%C3%BCr-mich-angesagt.jpg?resize=400%2C300&amp;ssl=1 400w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Schieben-war-hier-auch-f%C3%BCr-mich-angesagt.jpg?w=1200&amp;ssl=1 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Am zweiten Imbiss, rund drei\u00dfig Kilometer vor Bayreuth hatte ich dann allerdings genug vom Berge fahren und ich wollte nur noch da sein. Aber auch jetzt mussten noch einige Kanten gefahren werden, bevor endlich das Ortsschild Bayreuth erreicht war.<\/p>\n<p>Nun noch schnell zu unserem nahen Gasthaus navigiert, raus aus der Radb\u00fcchse und ein kaltes Maisel Weizen aus der, einen Steinwurf entfernten, Brauerei genie\u00dfen. So kann ein herrlicher Tag auf dem Rad zu Ende gehen. Morgen dann nach Tschechien mit \u00e4hnlicher L\u00e4nge und H\u00f6henmetern. Mal sehen was die Beine meinen!?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Steile-Rampen-ohne-Ende.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"10314\" data-permalink=\"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?attachment_id=10314\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Steile-Rampen-ohne-Ende.jpg?fit=1200%2C900&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1200,900\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;2.8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon DIGITAL IXUS 870 IS&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1368094897&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;5&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;80&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.004&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Steile Rampen ohne Ende\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Steile-Rampen-ohne-Ende.jpg?fit=1024%2C768&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10314\" alt=\"Steile Rampen ohne Ende\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Steile-Rampen-ohne-Ende.jpg?resize=525%2C394\" width=\"525\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Steile-Rampen-ohne-Ende.jpg?w=1200&amp;ssl=1 1200w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Steile-Rampen-ohne-Ende.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Steile-Rampen-ohne-Ende.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Steile-Rampen-ohne-Ende.jpg?resize=400%2C300&amp;ssl=1 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/p>\n<p><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/53869283\/embed\/d25277c32aee25984da11f019c64b86ca05f2c9e'><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>156,90 km | 2.951 H\u00f6henmeter Nach einem \u00fcbersichtlichen Fr\u00fchst\u00fcck, bestehend aus Corn-Flakes und Wurstbr\u00f6tchen, wurde flott der LKW mit unserem Gep\u00e4ck beladen. 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Der Siebte war ich und es rollte erstmal gar nicht\u2026","rel":"","context":"In &quot;200er&quot;","block_context":{"text":"200er","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=48"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Angekommen-in-Utkieck.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Angekommen-in-Utkieck.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Angekommen-in-Utkieck.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Angekommen-in-Utkieck.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Angekommen-in-Utkieck.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":10500,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=10500","url_meta":{"origin":10247,"position":5},"title":"St. Ulrich -> Klausen -> Bolzano -> Kastelruth","author":"Georg","date":"Juni 22, 2013","format":false,"excerpt":"oder \u00bbK\u00f6nigsetappe gleich mal am 1. Tag\u00ab Die Anreise gestern nach St. Ulrich war bequem und stressfrei. Nach einer entspannten Nacht auf 1.209 Meter \u00fcber normal Null, hatten wir ein herrliches Fr\u00fchst\u00fcck in der Sonne auf unsere Terrasse des riesigen Hauses. 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