{"id":10809,"date":"2013-09-07T21:25:58","date_gmt":"2013-09-07T19:25:58","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=10809"},"modified":"2016-08-21T20:14:34","modified_gmt":"2016-08-21T18:14:34","slug":"rad-am-ring-2013-2-wechsel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=10809","title":{"rendered":"\u00bbRad am Ring\u00ab 2013 2. Wechsel"},"content":{"rendered":"Lesezeit: <\/span> 2<\/span> Minuten<\/span><\/span>

oder \u00bbSingin\u2019 in the rain\u00ab<\/h4>\n
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Bei Regen seinen Turn<\/em> zu beginnen ist schon sehr speziell und sicher nicht Jedermanns Sache. Meine eigentlich auch nicht. Aber was soll\u2019s: Wir sind ja nicht zum Spass hier\u2026<\/p>\n

Ich hatte m\u00e4chtig Angst<\/del> Respekt vor dem Ring bei Regen. Mir fehlte die Erfahrung wie sich die schnellen Abfahrten und Kurven denn bei Regen fahren w\u00fcrden!? Wie starke m\u00fcsste eingebremst werden? Wie stark war die Haftung bzw. der Grip?<\/p>\n

Erstaunlich gut, wie ich schnell heraus fand. Richtig den Respekt konnte mir das gute Kurvenverhalten meines Rades aber nicht nehmen. Und das war sicher auch gut so, denn der Regen wurde st\u00e4rker und die Sicht schlechter.<\/p>\n

Oben auf der Hohen Acht fand ich eine dicke Nebelsuppe vor. Nun kam eigentlich der Sektor, den ich sehr gerne fahre: Viele Wellen die sich super dr\u00fccken lassen.<\/p>\n

\"Nebelsuppe<\/a><\/p>\n

Es begann nun, sicher auch Aufgrund des schlechten Wetters, zu d\u00e4mmern und zu allem \u00dcbel hatte ich meine Beleuchtungsanlage noch nicht am Renner montiert.<\/p>\n

Ich \u00fcberlegte kurz ob ich mich auf die zweite Runde, ohne Licht, wagen sollte. Ich entschied mich daf\u00fcr. Schnell merkte ich allerdings, dass meine Entscheidung nicht sehr klug war, denn eigentlich jeder Radler der mir begegnete hatte bereits sein rotes R\u00fccklicht eingeschaltet. Teilweise blinkende, rote LEDs die einem Nebelschlusslicht am PKW blass aussehen lassen.<\/p>\n

Ein zur\u00fcck gab es nicht, da musste ich durch. Sehr unangenehm da ich eigentlich immer auf ausreichende Beleuchtung achte.<\/p>\n

\"Leider<\/a><\/p>\n

Auf der Audi Geraden wurde es dann richtig dunkel und ich bekam Angst, umgefahren zu werden. Auch der Grand-Prix Kurs musste noch gefahren werden. Viele Kurven ohne Licht. Das Ein ums Andere mal wurde ich zurecht angegangen, dass ich doch bitte mein Licht einschalten solle und so war ich heil froh, als ich Bernd an der bekannten Stelle endlich, ohne Kollision oder Fremdber\u00fchrung den Transponder \u00fcbergeben konnte.<\/p>\n

Nun erst mal einen Nissin-Nudel-Cup und \u2019ne Portion Milchreis mit Apfelmus, bevor es dann auf meine vier Runden in die Nacht geht. Hoffentlich h\u00f6rt der Regen ein wenig auf. Mindestens 4 Stunden im Regen ist nicht wirklich meine liebste Samstag-Nacht-Besch\u00e4ftigung. Dr\u00fcckt uns die Daumen!<\/p>\n