{"id":111,"date":"2009-10-17T21:57:32","date_gmt":"2009-10-17T19:57:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=111"},"modified":"2017-06-15T14:07:53","modified_gmt":"2017-06-15T12:07:53","slug":"bericht-vom-zeitfahren-hamburg-berlin-2009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=111","title":{"rendered":"Bericht vom Zeitfahren Hamburg -> Berlin 2009"},"content":{"rendered":"Lesezeit: <\/span> 5<\/span> Minuten<\/span><\/span>

Nach einem ausgiebigen Dinner in unserem wundersch\u00f6nen Hotel -Brasserie Lindenhof<\/a> und dem Verstauen der Rennr\u00e4der im Heizungskeller des Hotels haben wir uns auf unsere Zwei- und Dreibett-Zimmer zur\u00fcckgezogen. Der Schlaf war bedingt durch das bevorstehende Event unruhig und so erwachten Christoph und ich schon 15 Minuten bevor der Wecker um 5:05 Uhr klingeln sollte. Wir checkten den Regenradar<\/a> auf unseren iPhones<\/a> und zogen die Decke nochmal \u00fcber unsere K\u00f6pfe: Es war ein breites dunkles Regenband von Schleswig-Holstein kommend \u00fcber Hamburg im Anzug, ein kurzer Blick aus dem Zimmerfenster auf die Stra\u00dfe offenbarte eine Frau die schon in dieser Herrgottsfr\u00fche mit einem gro\u00dfen hellen Regenschirm unterwegs war. Au weia! Mindestens 8 Stunden auf dem Rennrad lagen vor uns und es sah tats\u00e4chlich so aus als w\u00fcrden wir heute keine trockene Minuten unter freiem Himmel genie\u00dfen d\u00fcrfen.<\/p>\n

Die R\u00e4der wurden aus dem Heizungskeller gehievt und auf die Terasse des Hotels zwischengeparkt. Der Regen wurde st\u00e4rker aber wir mussten ja losfahren um den 10 km entfernten Start inkl. Fr\u00fchst\u00fccksbuffet in Altengamme zu erreichen. Nach einem kurzen Verfahrer, welcher die Laune weiter hebte, ging es dann zum Start. Dort war, bedingt durch die gewachsene Popularit\u00e4t der Veranstaltung, vor der Kneipe „Altes F\u00e4hrhaus“ ein Pavillion aufgestellt, welcher die Startnummernausgabe organisierte. Wir betraten das F\u00e4hrhaus um unser wohlverdientes Fr\u00fchst\u00fcck mit Kaffee und Nutellamehrkornbr\u00f6tchen zu uns zu nehmen aber das Alte F\u00e4hrhaus war bis zum letzten Platz besetzt. Drau\u00dfen goss es in Str\u00f6hmen innen war die Luft aufgeheizt und feucht. Hecktische Betriebsamkeit. Entspannung am Samstag Morgen sieht anders aus. Dann traf ich aber Fabian und Alexander M., den ich bisher nur von fb<\/a> kannte und es wurden Sitzpl\u00e4tze in der Stube frei. Meine Laune wurde besser und die Nerv\u00f6sit\u00e4t der letzten Tage begann abzufallen: Noch 30 Minuten bis zum Start um 6:50 Uhr und alles war eigentlich perfekt eingetaktet: Meine Teammitglieder waren alle entspannt und freuten sich trotz des Regens auf den Start.<\/p>\n

Um 6:49 standen wir bereit, die „Westwind Riders“ wurden vom Starter aufgerufen und der Count-Down wurde gez\u00e4hlt – auf gings in die Nacht – von fr\u00fchem Morgen war noch keine Spur. Wir fuhren routiniert in unserm f\u00fcnfer Team auf bekannten Wegen, aber es war doch sehr anders als in den letzten beiden Jahren: Leider nicht so starker R\u00fcckenwind und dann noch dieser Regen, der nicht Enden wollte. Nach kurzer Zeit waren unsere H\u00e4nde und F\u00fc\u00dfe komplett durchn\u00e4sst und wurden bedingt durch die K\u00e4lte immer gef\u00fchlloser. Keine wirkliche Freude mit 280 Kilometern \u00bbto go\u00ab.<\/p>\n

Nach einer guten Stunden begann es zu d\u00e4mmern und Regen lie\u00df ein wenig nach, wir begannen uns Mut zuzusprechen und wechselten in der F\u00fchrung sauber ab. So konnten wir viele vor uns fahrende Teams kassieren<\/span> passieren, was die Stimmung weiter hob. Als wir Hitzacker erreichten waren wir doch sehr froh das die H\u00fcgel hinter uns lagen und wir uns den Elbdeichen und D\u00f6mitz n\u00e4herten.<\/p>\n

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Als wir die Elbbr\u00fccke und den dahinter liegenden ersten und einzigen Kontrollpunkt erreichten staunten wir nicht schlecht: Wir waren laut Auskunft der Zeitnehmer das erste Team und das Versorgungsfahrzeug mit unseren Taschen war noch nicht eingetroffen. Dort wollten wir eigentlich unsere Beleuchtungsanlagen in unseren Rucks\u00e4cken verstauen. Nach einem leckeren Kaffee und einem Knoppers<\/a> (10 Uhr in Deutschland und so) kam dann doch der Wagen mit den Rucks\u00e4cken und wird konnten nach erneuter Begr\u00fc\u00dfung von Fabian und Alexander und Begutachtung der saugeilen<\/span> sch\u00f6nen Zeitfahrmaschinen von den beiden uns auf die Weiterfahrt bei leichtem Nieselregen machen. Die ersten 90 Kilometer waren abgehackt und nun begann f\u00fcr Sven eine schwere Zeit: Er hatte Probleme mit seinen Bronchen und musste immer wieder husten, was im das Mitfahren extrem erschwerte. So reduzierten wir das Tempo ein wenig und machten uns auf den Weg nach Wittenberge, wo Bergfest gefeiert werden sollte.<\/p>\n

Ralph und Christoph T. hatten in diesem langen Sektor einen extrem guten Lauf und \u00fcbernahmen die F\u00fchrungsarbeit f\u00fcr lange Zeit, ganz zur Freude der verbleibenden Teammitglieder. Wittenberge war ja mal als Exit-Strategie-Stadt <\/em>in Erw\u00e4gung gezogen worden, falls es ununterbrochen regnen sollte. Aber gerade dort meldete sich die Sonne mit ein paar kleinen Strahlen auf der Stra\u00dfe und so war f\u00fcr alle in unserem Team klar, das wir das Ding nach Hause fahren werden – komme was wolle und es kam:<\/p>\n

Die im Garmin<\/a> programmierte Route f\u00fchrte \u00fcber eine Elbbr\u00fccke welche f\u00fcr den Fahrzeugverkehr gesperrt war. Dieser Weg war von mir ausgesucht worden um uns einen Umweg von ca. 10 km zu ersparen. Normalerweise ist es auch kein Problem solche Strecken mit dem Rad zu passieren. Aber nicht heute: Als wir den Br\u00fcckenkopf erreichten kam ein Vermessungsbeamter oder Bauarbeiter und wies uns unter Androhung von Strafe\/Anzeige an, die Br\u00fccke unverz\u00fcglich zu verlassen. Wir begannen zu diskutieren aber alles bitten und betteln half nichts, wir mussten den Umweg fahren.<\/p>\n

Mein Getr\u00e4nkevorrat ging vor Havelberg zur Neige und ich wusste aus leidlicher Erfahrung in den letzten Jahren, das die Strecke von Havelberg bis Rhino nichts hergab au\u00dfer ein paar Windr\u00e4dern, einer Br\u00fccke, Kopfsteinpflaster und einer nicht enden wollenden Allee. Eine Tankstellen oder ein Supermarkt war in dieser Region nicht existent. So mussten in Havelberg in einer Kneipe die Flaschen gef\u00fcllt werden, was meine Teamkollegen zu einem schnellen K\u00e4ffchen nutzten. Einige Teams passierten uns und aus westlicher Richtung verdunkelte sich auch schon wieder der Horizont: Zeit wieder auf die R\u00e4der zu kommen.<\/p>\n

Gest\u00e4rkt passierten wir dieses unwirkliche St\u00fcck Brandenburg und erreichten Friesack wo wir einhellig beschlossen den g\u00fcnstig am Wegesrand gelegenen Aldi-Markt anzusteuern. Dort wurde dann nochmal aus Herzenslust das PowerShopping praktiziert und Malzbier, Berliner mit Fondant, Eierwaffen, Puffmaisschokolade, Sahne-Milchreis und Krabbenfleich (wtf!?)<\/span> mit trockenen Dinkelbr\u00f6tchen in der kurz scheinenden Sonne verzehrt. Wir fragten uns, wie denn nun noch die restlichen 60 Kilometer zu bewerkstelligen seien und allgemeine Unlust machte sich breit. Aber es half ja alles nix, die Strecke musste \u00bbgewuppt\u00ab werden – trotz nasser Kleidung, knirschender Ketten und verdreckten Gesichtern und R\u00e4dern.<\/p>\n

Wir schwangen uns in die S\u00e4ttel und pedalierten weiter immer nach Osten um das Wassersportheim<\/a>, unser heutiges Tagesziel, m\u00f6glichst bald zu erreichen. Nauen wurde auf bekannten Radwegen angefahren und dann ging es weiter \u00fcber Falkensee nach Gatow. Dort erreichten wir gl\u00fccklich das Ziel und schauten doch alle ein wenig \u00bbgrau\u00ab aus unseren mit Dreck bedeckten Gesichtern.<\/p>\n

Fazit: Die Veranstaltung war wieder gut vom Audax Club organisiert, inklusive Strichcodes auf den Startnummern, welche im Ziel eingescannt wurden, aber bedingt durch das mehr als m\u00e4\u00dfige Wetter hat sich wirklicher Fahrspass nur selten eingestellt. Trotzdem steht dieses Event auch im n\u00e4chsten Jahr wieder auf meiner To-Do-Liste ganz oben. Mein Dank gilt auch meinem Team, welches super harmoniert hat und ohne welches es nie zu solch einer, den widrigen Umst\u00e4nden geschuldeten, klasse Zeit gekommen w\u00e4re.<\/p>\n

Danke Christoph & Christoph, Sven und Ralph!<\/strong><\/em><\/p>\n

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Die Garmin Connect Daten sind leider fehlerhaft, nur soviel: Wir sind um 6:50 Uhr gestartet, und um 16:31 Uhr in Gatow angekommen. Wir haben ein Moving-Time von 8:34 h und ein Gesamtzeit von 9:41 h – da h\u00e4tten wir wohl weniger Pause machen sollen. Ich bin trotzdem gespannt auf die Plazierung im Gesamtklassement, welche leider noch nicht online ist.<\/p>\n