{"id":1192,"date":"2010-04-17T17:56:26","date_gmt":"2010-04-17T16:56:26","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=1192"},"modified":"2017-06-14T16:57:34","modified_gmt":"2017-06-14T14:57:34","slug":"8-spreewald-radmarathon-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=1192","title":{"rendered":"8. Spreewald Radmarathon 2010"},"content":{"rendered":"Lesezeit: <\/span> 2<\/span> Minuten<\/span><\/span>

Es war wieder soweit und der Spreewald hat nach L\u00fcbben<\/a> zum Radmarathon gerufen. Dank Andr\u00e9, der mich p\u00fcnktlich um 6:00 Uhr direkt vor meiner Haust\u00fcr mit seinem Ford Transit einsammelte, konnte ich bis um 5:17 Uhr schlafen, mein M\u00fcsli essen und das Rennrad startklar machen.<\/p>\n

Christoph T. und sein Renner wurden am ICC eingeladen und nun ging es auf die rund einst\u00fcndige Autobahnfahrt in den Spreewald. Auf den Feldern au\u00dferhalb von Berlin war jede Menge Morgentau zu sehen, aber der Himmel war klar und die Sonne lugte schon heraus. Es sah nach einem herrlichen Tag aus, der aber erst einmal kalt beginnen w\u00fcrde. Typisch April.<\/p>\n

In L\u00fcbben nahmen wir unsere Startnummern in Empfang und dann sollte es auch schon gleich losgehen auf die 200 km lange Marathonstrecke. Die Polizei eskortierte uns vorbildlich auf den ersten Kilometern raus aus dem noch verschlafenen Ort und es ging gleich richtig zur Sache. Mein Tacho zeigte nach den ersten 30 km einen 37er Schnitt.<\/p>\n

An der ersten Kontrolle fuhren die Schnellen durch und wir machten den Fehler und nutzten die Kontrollstelle f\u00fcr eine P-Pause und Stempeln der Kontrollkarte. Die bekannte Quittung folgte auf dem Fu\u00dfe<\/span> Rade: Wir mussten<\/span> wollten wieder an das gro\u00dfe Feld heranfahren und so wurden Sprints eingelegt die viele K\u00f6rner und Mitfahrer kosteten, die hinten raus flogen.<\/p>\n

Am Hauptfeld angekommen ging es dann wieder relativ gem\u00fctlich weiter, weil ich mich super im Windschatten klein machen konnte. In Straupitz lie\u00df ich dieses Jahr den vor Butter triefenden<\/span> Pfannkuchen als Wegzehrung aus, zu gut erinnerte ich mich noch wie mir dieser viel Kilometer lang im Magen lag.<\/p>\n

Nun begann auch die eint\u00f6nige lange Schleife f\u00fcr die 200 km Fahrer, auf breiten Bundesstra\u00dfen durch Brandenburgs W\u00e4lder und ich war wegen eines taktischen Fehlers auf einmal alleine, ohne Feld aber mit viel Wind von vorne. Der Schnitt sank rasch auf um die 30 km\/h aber ich hatte gute Beine um das Ding alleine zu Ende zu wuppen. Leider f\u00fcllte ich meine Flaschen in Lieberose nicht auf  und so gingen meine Getr\u00e4nkevorr\u00e4te auf dem langen St\u00fcck bis Raddusch zur Neige. Nicht sch\u00f6n, aber es war nicht so warm, das ich dehydriert w\u00e4re.<\/p>\n

In Burg passierte ich die Einm\u00fcndung an der die vielen Kurzstreckenradler auf die Strecke fuhren und es war ein interessantes Bild, mit wie viel Equipment sich so mancher Radler auf die relativ<\/span> kurzen Runden machten: Camelbag<\/a>, zwei Getr\u00e4nkeflaschen am Rahmen und zwei im Sattelhalter<\/a>, R\u00fcckspiegel – sehr abwechslungsreich und am\u00fcsant.<\/p>\n

Ich fuhr immer wieder auf Rennradler-Gr\u00fcppchen auf, wo ich mich erst freute mich ein wenig erholen zu k\u00f6nnen, merkte dann aber schnell das das Tempo einfach zu gering war um dort mit Spass mitfahren zu wollen und entschloss mich mehrere mal wieder alleine weiter zu fahren. Schade eigentlich, denn ich konnte bis zum Ziel keine homogene Gruppe mehr finden, in der ich h\u00e4tte vorne im Wind ackern k\u00f6nnen und die mit mir mitgefahren w\u00e4ren.<\/p>\n

Fazit:<\/em> Wieder ein gelungener Spreewaldmarathon obwohl mein Garmin getillt hat und nicht ordentlich aufgezeichnet hat. (die angeh\u00e4ngte Aufzeichnung ist von Herbert W.). Ich h\u00e4tte taktisch anders fahren sollen, dann h\u00e4tte ich sicher bis zum Ende bei der ersten Gruppe dabei sein k\u00f6nnen, aber so machen ich das dann in 2011!<\/p>\n

Negativ<\/strong> ist mir aufgefallen:<\/p>\n