{"id":12371,"date":"2015-03-23T20:59:34","date_gmt":"2015-03-23T19:59:34","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=12371"},"modified":"2016-07-31T19:11:32","modified_gmt":"2016-07-31T17:11:32","slug":"mallorca-trainingscamp-2014-tag-5-esporles-palma-lluc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=12371","title":{"rendered":"Mallorca Trainingscamp 2015 – Tag 5 – Esporles – Palma – Lluc"},"content":{"rendered":"Lesezeit: <\/span> 3<\/span> Minuten<\/span><\/span>

oder \u00bbWieder auf nen Caf\u00e9 in die Inselhauptstadt\u00ab<\/h4>\n
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Begeistert stieg ich heute auf meinen Renner, denn ein meiner Lieblingstouren auf dieser Insel stand auf dem Plan: Es sollte \u00a0wieder in den Yachthafen von Palma gehen. Die Fahrt dorthin hat eine lange Tradition<\/a> und wird schon seit Jahren<\/a> gefahren. Die Aufzeichnungen reichen bis ins Jahr 2012<\/a> zur\u00fcck.<\/p>\n

Die Strecke wurde wieder bis ins kleinste Detail ausgearbeitet, so dass kein noch so kleiner Abzweig Raum f\u00fcr Fragen offen lie\u00df. Perfekt f\u00fcr die Garmin-Autisten pr\u00e4pariert.<\/p>\n

So ging es um kurz nach 10 Uhr raus auf bekannten Wegen Richtung Santa Maria auf den Muro-Radweg. Eigentlich ist diese Strecke nicht f\u00fcr Hochgeschwindigkeits-Windschatten-Teamfahrten gemacht, ist er doch vom Belag her sehr durchwachsen und kommt es auch h\u00e4ufig zu unsch\u00f6nen Situationen mit entgegenkommenden Kraftfahrzeugen auf den engen Wegen. Wieder mal egal, denn ein paar schnelle Leute aus einer anderen Gruppe begannen zu ziehen und einige aus unsere Gruppe wollten sich hinten ran hocken.<\/em><\/p>\n

So wurde die holprige Senke, wo manchmal ein Fluss flie\u00dft, mit zu hoher Geschwindigkeit passiert und Alex Garmin Edge 705 l\u00f6ste sich aus seiner Verankerung und flog im hohen Bogen in die Botanik. Die Flugbahn erwies sich als so undifferenziert, dass es auch einem 6 Mann starken Suchtrupp nicht gelang, den wertvollen kleinen schwarzen wieder in Besitz des Eigent\u00fcmers zu bringen. Grosser K\u00e4se.<\/em><\/p>\n

Nun ging es ein wenig gem\u00e4\u00dfigter weiter \u00fcber Santa Maria nach Esporles. Dort eine kurze Riegel-Pause eingelegt und dann weiter hoch den Col Tords. Auf halber Strecke stand Alex am Wegesrand neben dem Materialwagen von einem anderen Team. Sein Hinterrad hatte keine Luft mehr und musste repariert werden. Gl\u00fccklicherweise bot uns der Teamleiter die Standpumpe aus seinem Kombi an, so dass Alex f\u00fcr den letzten Sektor ordentlich Druck auf dem Hinterrad hatte. Das Strava Segment war so leider futsch, aber besonders ambitioniert war ich eh nicht unterwegs.<\/p>\n

Auf dem letzten St\u00fcck dann grosse Freude, denn der Asphalt war komplett neu, bis an den Gipfel und wieder hinunter nach Palma. Grosses Kino<\/em>, war doch gerade die Abfahrt immer sehr strapazi\u00f6s, da den ganzen L\u00f6chern ausgewichen werden musste und es ordentliche sch\u00fcttelte.<\/p>\n

Im Yachthafen staunten wir nicht schlecht, hatten wir doch auf den letzten Metern drei Mann verloren. Sie hatten das Caf\u00e9 verpasst. Sp\u00e4ter kamen sie zur\u00fcck. Leider verabschiedete sich Fabian, der wegen starker R\u00fcckenschmerzen die Bahn zur\u00fcck nach Inca nahm.<\/p>\n

Raus aus Palma probierten wir einen neuen Weg, der aber leider auch nicht besonders verkehrsarm war. Schade, aber als der Abzweig nach Sa Cabaneta kam waren wir wieder vers\u00f6hnt. Endlich wieder Steigung und wenig Autos.<\/p>\n

In Santa Maria wurden dann noch ein letztes mal die Flaschen gef\u00fcllt, bevor wir uns auf den Weg nach Selva machten. Der letzte Anstieg, den ich eigentlich nicht mehr wirklich brauchte; gerne w\u00e4re ich einfach flach nach Hause gerollt, aber geplant ist geplant und Kloster Lluc geht nach Palma ab sofort sowieso immer.<\/p>\n

Also hoch da und in den Berg-Modus geschaltet. Ich habe versucht, da schnell hochzukommen, gelungen ist es mir wieder nur teilweise, aber oben angekommen bin ich und auf dem Gruppenfoto konnte ich auch noch l\u00e4cheln.<\/p>\n

An der Tankstelle war es frisch, da die Sonne sich nicht mehr zeigte, also noch schnell die paar letzten H\u00fcgel geb\u00fcgelt bevor es in die lange Abfahrt herunter nach Pollenca ging. Alles Routine, trotzdem noch mal leicht selbst gekniffen und zur vollen Konzentration gemahnt, nicht nur weil die Strasse an vielen Stellen feucht war, auch weil es leicht nieselte und die Konzentration nach dem langen Tag nicht mehr die Beste war.<\/p>\n

Unten am Kreisverkehr dann Abklatschen und mit Alex noch die letzten 12 Kilometer zur\u00fcck zur HomeBase pedalliert.<\/p>\n

Wieder ging ein klasse Tag auf dem Renner in klasse Gemeinschaft zu Ende! Sauber!<\/p>\n

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