{"id":22986,"date":"2022-05-29T20:58:23","date_gmt":"2022-05-29T18:58:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=22986"},"modified":"2022-06-01T07:09:35","modified_gmt":"2022-06-01T05:09:35","slug":"auf-friedensfahrt-kurs-2022-4-tag-chomutov-chemnitz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=22986","title":{"rendered":"Auf Friedensfahrt\u2013Kurs 2022 4. Tag: Chomutov \u2013 Chemnitz"},"content":{"rendered":"Lesezeit: <\/span> 3<\/span> Minuten<\/span><\/span>

106 km | 1.637 H\u00f6henmeter<\/h4>\n
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Der Blick nach drau\u00dfen aus Fenster des Hotelzimmers am fr\u00fchen Morgen versprach einen wundersch\u00f6nen Tag auf dem Renner: Blauer Himmel und fast keine Wolken. Bei solch einem Anblick, sind die Temperaturen fast nebens\u00e4chlich. Meistens kommt es anders und zweitens als man denkt. Aber der Reihe nach: Das reichhaltige tschechische Fr\u00fchst\u00fcck-Buffet m<\/span>it vielf\u00e4ltigster Wurst- und Aufschnittauswahl wurde selbstverst\u00e4ndlich links liegen gelassen und auf bew\u00e4hrte Marmelade, Frischk\u00e4se und M\u00fcsli zur\u00fcckgegriffen. Nach mehr als drei fleischlosen Jahren, unvorstellbar sowas nach dem Aufstehen in sich reinzudr\u00fccken. Nachfrage bestand. Heute und auch in Zukunft nicht mehr von mir.<\/span><\/p>\n

Als es dann nach dem letzten mal Taschen packen und verladen endlich auf die Piste ging, stellte sich ein komisches Gef\u00fchl ein: Die kurze Strecke mit 106 Kilometern sollte zu schaffen sein, auch die rund 1.600 H\u00f6henmeter bin ich schon mal gefahren, allerdings sollte es oben am Kamm des Erzgebirges einen Wetterumschwung geben, der die Temperaturen rapide senken w\u00fcrde. Ich glaubte nicht dran und lie\u00df Beinlinge und Regenjacke im Gep\u00e4ckbus. Ein Fehler?<\/p>\n

Erstmal nicht, denn es ging in einen gewohnt steilen tschechischen Anstieg mit 10\u201312% Steigung den H\u00fcgel hoch, der den noch m\u00fcden K\u00f6rper ordentlich in Wallung brachte. Oben dann die Stimmungs-Bremse: Der Himmel zog sich zu und soweit das Auge reichte in drei von vier Himmelsrichtungen dicke schwarze Wolken. Die Temperaturen sanken rapide ab und es wurde erst k\u00fchl, dann richtig kalt. Der Garmin zeigte 3,0\u00b0C an. Nicht meine Komfort-Zone f\u00fcr eine Sonntag-Vormittags-Ausfahrt. Ich dachte an die vielen Leute die locker beim Sonntags-Fr\u00fchst\u00fcck sa\u00dfen und warme Eier genossen.<\/p>\n

Zur K\u00e4lte kamen nun auch noch kleine wei\u00dfe K\u00fcgelchen von oben herab. Es hagelte. Was w\u00fcrde wohl als n\u00e4chstes kommen? Schneeverwehungen? Zum Gl\u00fcck nicht und der Vorteil von Hagel ist ja auch, dass ich erstmal<\/del> nicht nass wurde, weil diese Eiskugeln ja von mir abprallten. Also alles nicht so schlimm. Denkste! Als n\u00e4mlich ein wenig vom Kamm runter ging, wurde aus dem Hagel einfach Regen. Toll! Da kann man eigentlich klatschen, w\u00e4ren die H\u00e4nde nicht so kalt, wie die vorherigen Hagelk\u00f6rner! Zum Gl\u00fcck hatte ich meine Rapid-Shifter am Oberlenker, denn mit den Zeigefingern zu Schalten war aufgrund der klammen Bratzen nicht mehr m\u00f6glich. Das sich hier nicht gerade Gl\u00fccksmomente einstellten, hat der geneigte Leser sicher bereits mit bekommen oder?<\/p>\n

In Oberwiesental war dann Buffet. Mit fast gef\u00fchllosen Fingern versuchte ich aus dem Gewusel an Taschen im Begleitfahrzeug meine Tasche zu ergattern und die dort enthaltene Regenjacke und Beinlinge zu ergreifen, was mir auch gelang. W\u00e4rmende Handschuhe hatte ich vorsorglich in Berlin gelassen. Es w\u00fcrde ja wohl nicht soooo kalt werden \u2026 was f\u00fcr ein typischer Anf\u00e4nger-Fehler!.<\/em><\/p>\n

Zum Gl\u00fcck ging es von nun an fast ausschlie\u00dflich bergab in niedrigere Gefilde, welche die Temperaturen automatisch steigen lie\u00dfen. Der Regen wollte uns erstmal noch nicht verlassen. In Anbetracht der niedrigen Restkilometer von weniger als 50 stellte sich so etwas wie Hoffnung ein. Auch hatte ich zwei Prima Begleiter, den Markus O. und den Julian D. die halfen, die Moral oben zu halten. Klasse!<\/p>\n

In Schkopau musste dann bei Sonnenschein die Strecke eines historisches Motorrad-Rennens gekonnt \u00fcber Schotterpisten umfahren werden, bevor es auf die Zielgerade nach Chemnitz ging. Dort erreichten wir erleichtert den Bahnhof und nahmen unser Gep\u00e4ck in Empfang.<\/p>\n

Eine weitere ITF ist Geschichte. Alles war tadellos organisiert. Nicht nur die Streckenplanung von Christian P., auch die gesamte Leitung unter Tom B. war sehr professionell und es kam nie zu irgendwelchem Durcheinander oder Engp\u00e4ssen, wie ich das aus vergangenen ITFs zu gen\u00fcge kenne. Die vielen Helfer:innen haben immer f\u00fcr ein entspanntes Ankommen gesorgt, sei es am Buffet oder im Hotel. Super!<\/em><\/p>\n

Die positive Erinnerung wird ein wenig durch die nervige Wettersituation getr\u00fcbt. 5\u00b0C w\u00e4rmer und alles w\u00e4re viel toller gewesen. Ein wenig verw\u00f6hnt durch Slowenien war ich wohl schon. Auch war der tschechische Asphalt in vielen Teilen wieder extrem unterirdisch. Deshalb bin ich unentschlossen ob ich in 2023 wieder dabei sein werde \u2026 wir werden sehen!<\/p>\n

Tolle Erinnerung bleiben auf jeden Fall!<\/p>\n