{"id":2403,"date":"2010-09-18T17:56:19","date_gmt":"2010-09-18T15:56:19","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=2403"},"modified":"2017-06-13T14:40:57","modified_gmt":"2017-06-13T12:40:57","slug":"radmarathon-%c2%bbvon-britz-zum-flaming%c2%ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=2403","title":{"rendered":"Radmarathon \u00bbVon Britz zum Fl\u00e4ming\u00ab"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesezeit: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 3<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">Minuten<\/span><\/span><h4>oder &#8222;Neue Bestzeit mit meinen BBBs?&#8220;<\/h4>\n<hr \/>\n<p>Der Schlaf war unruhig und ich stand 30 Minuten vor dem Weckerklingeln um 5:15 Uhr recht ausgeschlafen auf. Das \u00fcbliche Programm: Toasties Toasten, Kaffee, Z\u00e4hneputzen, Flaschen f\u00fcllen. Die meisten Dinge hatte ich mir schon am Vorabend zurecht gelegt, das es morgens keine Komplikationen gibt. 6:45 Uhr die U-Bahn genommen, die mich zur weit entfernten Johannisthaler Chaussee bringen sollte. Von dort waren es noch ca. 1,5 km zum Start in einer Schule. In Neuk\u00f6lln stiegen Christoph R. und Oliver N. zu, Zeljo fuhr im gleichen Zug einen Wagon vor uns. Die Freude war gro\u00df, das meine <a href=\"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/Bilda\/BBB.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BBBs<\/a> mit mir die mehr als 200 km in Angriff nehmen wollten.<\/p>\n<p>Am Start warteten schon Jan M., Stefan H. und Uwe K. \u2013 <em>klasse!<\/em> F\u00fcr den Marathon brauchten wir nun eigentlich keine weiteren Mitfahrer, die Strecke w\u00fcrden wir mit diesen <a href=\"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/Bilda\/BBB.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BBBs<\/a> perfekt meistern k\u00f6nnen. Wie sich herausstellte waren auch nur ca. zwei handvoll andere Radler am Start, die diese lange Strecke heute fahren wollten.<\/p>\n<p>So ging es um Punkt acht f\u00fcr uns sieben auf die lange Fahrt. Beim Losfahren begr\u00fc\u00dfte ich noch <a href=\"http:\/\/rr-saison.blogspot.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alexander,<\/a> der heute eine k\u00fcrzere Strecke fahren wollte. Oliver f\u00fchrte uns raus aus der Stadt, nat\u00fcrlich gleich in einem Tempo, das nicht viel Zeit zum Warmfahren lie\u00df. Es schloss sich noch ein Ralf aus G\u00fctersloh, mit sehr trainierten Waden, unserer kleinen Gruppe an. Andere kleine Gruppen, welche vor uns gestartet waren wurden kassiert und ausgespuckt. Diese versuchten zwar sich bei uns hinten ran zu h\u00e4ngen, nach wenigen Minuten waren sie aber verschwunden. Unsere Reisegeschwindigkeit war auch hart an der Schmerzgrenze. Die erste Kontrolle wurde abgehackt und da war es auch schon passiert: in Gallun hatten wir Uwe verloren und wir schon jede Menge K\u00f6rner, denn wir Kreiselten stetig, also wechselten flott und jeder fuhr bei seiner F\u00fchrung<em> full-throttle<\/em>, also immer Oberkante bis der Puls in den anaeroben Bereich d\u00fcste, noch ein bischen weiter und dann raus aus dem Wind.<\/p>\n<p>Das machte eine Weile lang Spass, dann wurde es aber wirklich grenzwertig und ich machte mir Sorgen ob ich (wir) das so bis zum Ende w\u00fcrden durchhalten k\u00f6nnen. Die Durchschnittsgeschwindigkeit zu diesem Zeitpunkt war ordentlich: <em>37,4 km\/h.<\/em><\/p>\n<p>Nach rund 50 km und der zweiten Kontrolle beschlossen wir es ein wenig ruhiger angehen zu lassen, da alle doch unter dem hohen Tempo zu leiden schienen. Der st\u00e4ndige Gegenwind machte uns auch ganz sch\u00f6n zu schaffen und so drehten wir die Reisegeschwindigkeit ein bis zwei km\/h runter. Auch so fuhren wir noch <em>sportlich-ambitioniert,<\/em> mussten uns aber keine Sorgen machen alles Pulver bereits im Fl\u00e4ming zu verballern, denn mit diesem starken Westwind musste auch noch zur\u00fcck in die Hauptstadt gefahren werden.<\/p>\n<p>Die dritte Kontrolle wurde passiert und es ging weiter an den s\u00fcdlichsten Punkt unseres heutigen Marathons nach Dahme. Der Wind war weiterhin garstig aber die Vorfreude auf Milchreis lie\u00df mich ordentlich in die Pedale dr\u00fccken. Immer wieder fuhr Ralf aus G\u00fctersloh lange F\u00fchrungen mit erstaunlich hoher Geschwindigkeit. Sp\u00e4ter fand ich heraus das er fr\u00fcher Lizenzfahrer gewesen ist.<\/p>\n<p>Nach dem Milchreis ging es zwar wieder Richtung Norden, quasi zur\u00fcck in die Hauptstadt, aber es lagen etliche kleine Wellen, schlechter Asphalt und dieser uns st\u00e4ndig entgegenwehende Wind im Gesicht. <em>Zerm\u00fcrbend<\/em>. Mit rund 90 km <em>to-go<\/em> muss jetzt das Kopfkino erneut aktiviert und re-programmiert werden. Zum Gl\u00fcck gelang mir das, Dank der Sp\u00e4\u00dfe meiner <a href=\"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/Bilda\/BBB.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BBBs<\/a> und den vielen Wechseln im Wind.<\/p>\n<p>Die letzte Kontrolle 30 km vor dem Ziel wurde genommen und es viel uns auf, das uns niemand \u00fcberholte hatte. Kurz hinter Sch\u00f6nefeld blickte ich auf meinen Garmin uns stellte fest, das wir unter 6 Stunden netto Fahrzeit bleiben werden. Ich hatte eine Vorahnung das das wohl der flotteste von meinen bisher vier Radmarathon <em>\u00bbVon Britz zum Fl\u00e4ming\u00ab<\/em> werden w\u00fcrde. Ich sollte Recht behalten: nach Vergleich der Zeiten der Vorjahre wurde mir klar, das mit diesem 7er Team eine neue <em>PBZ <\/em>auf dieser Strecke gefahren wurde.<em> Bombe!<\/em><\/p>\n<p><em><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"Speed\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/Bilda\/Speed.png?resize=412%2C88\" alt=\"\" width=\"412\" height=\"88\" \/><br \/>\n<\/em><\/p>\n<p>Danke Euch meine<a href=\"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/Bilda\/BBB.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> BBBs<\/a> f\u00fcrs Mitnehmen! Es war wieder toll!<\/p>\n<p><span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"525\" height=\"296\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qef2-5M4FQw?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=de-DE&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.strava.com\/activities\/698654417\/embed\/6aa53f2368bd1c4a0eebaf3a9a2062a9f78672d5\" width=\"590\" height=\"405\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>oder &#8222;Neue Bestzeit mit meinen BBBs?&#8220; Der Schlaf war unruhig und ich stand 30 Minuten vor dem Weckerklingeln um 5:15 Uhr recht ausgeschlafen auf. Das \u00fcbliche Programm: Toasties Toasten, Kaffee, Z\u00e4hneputzen, Flaschen f\u00fcllen. Die meisten Dinge hatte ich mir schon am Vorabend zurecht gelegt, das es morgens keine Komplikationen gibt. 6:45 Uhr die U-Bahn genommen, &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=2403\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eRadmarathon \u00bbVon Britz zum Fl\u00e4ming\u00ab\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,36],"tags":[],"class_list":["post-2403","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rennradfahren","category-veranstaltungen"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8Cxe7-CL","jetpack-related-posts":[{"id":1192,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=1192","url_meta":{"origin":2403,"position":0},"title":"8. Spreewald Radmarathon 2010","author":"Georg","date":"April 17, 2010","format":false,"excerpt":"Es war wieder soweit und der Spreewald hat nach L\u00fcbben zum Radmarathon gerufen. Dank Andr\u00e9, der mich p\u00fcnktlich um 6:00 Uhr direkt vor meiner Haust\u00fcr mit seinem Ford Transit einsammelte, konnte ich bis um 5:17 Uhr schlafen, mein M\u00fcsli essen und das Rennrad startklar machen. Christoph T. und sein Renner\u2026","rel":"","context":"In &quot;Rennradfahren&quot;","block_context":{"text":"Rennradfahren","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=7"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":8,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=8","url_meta":{"origin":2403,"position":1},"title":"Prenzlau H\u00fcgelmarathon 2009","author":"Georg","date":"Oktober 3, 2009","format":false,"excerpt":"Die Nacht war kurz und der Wecker klingelte um 5 Uhr, am Samstag Morgen. Ein Blick aus dem Fenster und auf das Au\u00dfenthermometer prophezeite ideale Bedingungen f\u00fcr die Veranstaltung im weit entfernten Prenzlau: trockene Stra\u00dfen und 7\u00ba Celsius. Schnelles Fr\u00fchst\u00fcck und das Rennrad zerlegt und in den smart4two gezw\u00e4ngt. Dann\u2026","rel":"","context":"In &quot;Radfahren&quot;","block_context":{"text":"Radfahren","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=14"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/phoca_thumb_l_k-_DSC4655.JPG.jpeg?fit=640%2C427&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/phoca_thumb_l_k-_DSC4655.JPG.jpeg?fit=640%2C427&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/phoca_thumb_l_k-_DSC4655.JPG.jpeg?fit=640%2C427&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":1620,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=1620","url_meta":{"origin":2403,"position":2},"title":"20. Burger Spreewald-RTF","author":"Georg","date":"Juni 13, 2010","format":false,"excerpt":"Die Nacht war wieder kurz, denn ich sollte nach einer gro\u00dfen Sch\u00fcssel M\u00fcsli schon um 6:45 Uhr von Karin K. abgeholt werden, um gemeinsam nach Burg im Spreewald zu fahren. Dort fand zum 20. mal die Burger Spreewald-RTF statt. Wir erreichten bei Sonnenschein und 16\u00b0C um 8.30 Uhr das 120\u2026","rel":"","context":"In &quot;Radfahren&quot;","block_context":{"text":"Radfahren","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=14"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/Bild0288.jpg?fit=800%2C600&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/Bild0288.jpg?fit=800%2C600&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/Bild0288.jpg?fit=800%2C600&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/Bild0288.jpg?fit=800%2C600&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":4098,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=4098","url_meta":{"origin":2403,"position":3},"title":"Mallorca Trainingscamp &#8211; Tag 4 &#8211; Randa","author":"Georg","date":"April 7, 2011","format":false,"excerpt":"oder \u00bbEntscheidung am Schicksalsberg\u00ab Nach dem erholsamen Ruhetag konnte es heute eigentlich mit neuer Kraft in diese bekannte Etappe gehen. Ganz so entspannt waren die Vorzeichen jedoch nicht, denn Herbert hatte noch eine Rechnung aus dem letzten Jahr mit mir offen. Wie er mir erz\u00e4hlte, war ich im letzten Jahr\u2026","rel":"","context":"In &quot;Radfahren&quot;","block_context":{"text":"Radfahren","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=14"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_1784.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_1784.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_1784.jpg?resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_1784.jpg?resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":15036,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=15036","url_meta":{"origin":2403,"position":4},"title":"Pankow- > Usedom 2016 v2","author":"Georg","date":"September 10, 2016","format":false,"excerpt":"oder \u00bbAb an die K\u00fcste\u00ab Als mich Mitte der Woche die Nachfrage von Alex erreichte, ob ich zum Saisonabschluss mal wieder nach Usedom mitwolle, hielt sich meine Begeisterung in Grenzen. Zum Ende der Arbeitswoche festigte sich aber der Plan, die sch\u00f6ne Strecke mal wieder mit zu rollen. Vor gut 4\u2026","rel":"","context":"In &quot;200er&quot;","block_context":{"text":"200er","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=48"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Geschafft-in-Ueckeritz.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Geschafft-in-Ueckeritz.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Geschafft-in-Ueckeritz.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Geschafft-in-Ueckeritz.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Geschafft-in-Ueckeritz.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":394,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=394","url_meta":{"origin":2403,"position":5},"title":"ITF 1. Etappe Ludwigsfelde -> Meissen","author":"Georg","date":"Mai 20, 2009","format":false,"excerpt":"162,6 km \u2022\u00a0412 H\u00f6henmeter Christoph und ich trafen uns um 8 Uhr auf dem Bahnhof Gesundbrunnen um mit unseren R\u00e4dern und R\u00fccks\u00e4cken den Regionalexpress nach Ludwigsfelde zu nehmen. Auf dem Bahnhofsvorplatz dort sollte der Start zur Friedensfahrt 2009 stattfinden. Es erwarteten uns schon ca. 20 Rennradfahrer. Die Meisten im etwas\u2026","rel":"","context":"In &quot;Garmin&quot;","block_context":{"text":"Garmin","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=35"},"img":{"alt_text":"","src":"http:\/\/www.assoc-amazon.de\/e\/ir?t=&l=as2&o=3&a=B001690VC6","width":350,"height":200},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2403\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}