{"id":2646,"date":"2010-11-03T20:28:24","date_gmt":"2010-11-03T19:28:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=2646"},"modified":"2017-06-13T14:06:44","modified_gmt":"2017-06-13T12:06:44","slug":"%c2%bb3-bears-runde%c2%ab-mit-dem-neuen-daum-ergo-bike-premium-8i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=2646","title":{"rendered":"\u00bb3 Bears Runde\u00ab mit dem neuen Daum ergo bike premium 8i"},"content":{"rendered":"Lesezeit: <\/span> 3<\/span> Minuten<\/span><\/span>

\"\"Nach langem Hin- und Her habe ich es dann doch getan: Ein Daum ergo bike premium 8i<\/a> wurde angeschafft. Lange \u00fcberlegte ich ob ich diese, doch recht hohe, Investition in einen Heimtrainer t\u00e4tigen soll. Die geniale donationware<\/a> Software ErgoPlanet<\/a> hat dann den Ausschlag gegeben. Meine Kaufentscheidung war wieder, wie beim Garmin, software-driven<\/em>, damit meine ich, das mir eine Software so gut gefiel, das ich die n\u00f6tige Hardware dazu auch anschaffen musste<\/em>. Beim Garmin war es die Software Ascent<\/a>, beim Daum ergo bike premium 8i<\/a> respektive ErgoPlanet<\/a>.<\/p>\n

<\/a>Die Vorstellung, im winterlichen Berlin den NYC-Marathon<\/a> nachzufahren, oder die Key-West<\/a> zu besuchen ist einfach zu verlockend. Auch mein geliebter N\u00fcrburgring<\/a> ist als Strecke vorhanden. Sollte mir all das zu den Ohren raus kommen, kann ich an regelm\u00e4\u00dfigen gemeinsamen Ausfahrten bzw. Rennen \u00fcber das Internet mit anderen \u00bbErgonauten\u00ab teilnehmen. Um die Experience<\/em> noch zu verbessern und nicht mit GoogleEarth und StreetView Karten fahren zu m\u00fcssen gibt es hierf\u00fcr so genannte RLV (RealLiveVideos)<\/a> die von DVD auf die Festplatte kopiert werden und so ein h\u00f6her aufgel\u00f6stes Stra\u00dfenbild zeigen. Das sorgt dann f\u00fcr ein noch authentischeres Fahrgef\u00fchl. Soweit bin ich aber noch nicht.<\/p>\n

\"\"<\/a>Nach der Montage des Daum ergo bike premium 8i<\/a>, welche innerhalb von 45 Minuten erledigt war, wurde ordentliches Lenkerband angebracht – Danke Ron! und die SPD Universalpedale<\/a> gegen SPD-SL Pedale<\/a> getauscht.<\/p>\n

Die Software im Cockpit, welche unter Linux l\u00e4uft, war auf dem aktuellen Stand und so konnte der Daum ergo bike premium 8i<\/a> \u00fcber DHCP in meinem Ethernet-Netzwerk angemeldet werden und eine Verbindung zu meinem iMac<\/a>, welcher Parallels Desktop<\/a> zur Windows Emulation installiert hat, herstellen.<\/p>\n

Die ErgoPlanet<\/a> Software erkannte sofort den Daum ergo bike premium 8i<\/a> und einer ersten Ausfahrt in den H\u00fcgeln nord-\u00f6stlich von San Francisco<\/a> stand nichts mehr im Wege. Ziemlich einfach das Ganze.<\/p>\n

Aber Moment: Eine Rad- Hose und Schuhe mussten noch angezogen werden,  der nicht<\/em> mitgelieferte Polar T31 Brust-Pulsgurt<\/a> umgelegt und ein Getr\u00e4nk in den Getr\u00e4nkehalter gestellt werden. Nun konnte es endlich<\/em> los gehen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Es ging gleich einige H\u00fcgel hoch und das Daum ergo bike premium 8i<\/a> bildete die Steigungen perfekt ab. Wenn eine Steigung vor einem liegt, muss wie auf einem echten Rennrad der Pedaldruck entsprechend erh\u00f6ht werden um das Tempo zu halten. Eine eingebaute elektronische Gangschaltung, welche \u00fcber den Drehregler am Cockpit zu steuern ist, hilft beim addieren der H\u00f6henmeter. Im Cockpit sehe ich meine ganzen Leistungsdaten wie Puls, km\/h, Watt und Gang, aber auch einen Auschnitt aus dem Streckenprofil. So weiss ich was mich erwartet und ich kann mich schon mental auf den n\u00e4chsten Anstieg einstellen und auch einen Gang runter schalten. Genial!<\/em> Es ist auch m\u00f6glich mittels ErgoPlanet<\/a> eine Gang-Automatik zu aktivieren, welche die Belastung immer in einem bestimmten Watt-Bereich h\u00e4lt. Finde das manuelle Schalten aber im Moment noch interessanter und abwechslungsreicher.<\/p>\n

Ich kam ganz sch\u00f6n ins Schwitzen und konnte die Runde knapp unter einer Stunde beenden. Das bedeutet momentan Platz 5 auf der Rangliste der Ergonauten im Trainingstagebuch.org<\/a> f\u00fcr diese Strecke. Diese Runde ist sehr abwechslungsreich. Ich werde sie sicher nicht das letzte mal gefahren sein.<\/p>\n

Fazit:<\/em> Haben noch keine Sekunde meine Kaufentscheidung bereut und kann mir gut vorstellen, das ich viel Freude und tolle Ausfahrten mit dem neuen Trainingsger\u00e4t haben werde.<\/p>\n