{"id":3157,"date":"2010-12-08T20:18:22","date_gmt":"2010-12-08T19:18:22","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3157"},"modified":"2017-06-13T13:27:43","modified_gmt":"2017-06-13T11:27:43","slug":"ergoplanet-route-des-cretes-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3157","title":{"rendered":"ErgoPlanet-Route des Cr\u00eates"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesezeit: <\/span> <span class=\"rt-time\"> &lt; 1<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">Minute<\/span><\/span><h4>oder \u00bbDraussen Schnee &#8211; drinnen Vogesen\u00ab<\/h4>\n<hr \/>\n<p>Heute war wieder ein wenig mehr Zeit f\u00fcr eine etwas l\u00e4ngere Runde. Da bietet sich die die sch\u00f6ne RoadMovie Strecke in den Vogesen an. Sie ist in rund 2 Stunden zu fahren und bietet einige H\u00f6henmeter und durch das klasse gefilmte RL-Video eine sch\u00f6ne Abwechslung zu dem grauen Schneematsch vor der Haust\u00fcr.<\/p>\n<p>Als Referenz hatte ich mir meine letzte Ausfahrt vor wenigen Tagen geladen und die Gangautomatik auf ein weites Band gestellt. <em>Nur kein Stress<\/em>, Rekorde wollte ich heute nicht brechen.<\/p>\n<p>Den lange Anstieg war ich genau zeitgleich wie beim letzten mal oben. Dann aber konnte ich einen klitze-kleinen Vorsprung von 8 Sekunden herausfahren und mein Ehrgeiz war geweckt. <em>Da war noch mehr drin!<\/em> Die Gangautomatik wurde erh\u00f6ht und somit mehr Druck auf die Pedale gebracht. Als es den <em>Col de la Schlucht<\/em> hinunter ging war der Vorsprung schon auf \u00fcber 30 Sekunden gewachsen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/vogesenfast.gif\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"3160\" data-permalink=\"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?attachment_id=3160\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/vogesenfast.gif?fit=172%2C112&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"172,112\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"vogesenfast\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/vogesenfast.gif?fit=172%2C112&amp;ssl=1\" class=\"alignleft size-full wp-image-3160\" style=\"margin: 5px; border: 5px solid white;\" title=\"vogesenfast\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/vogesenfast.gif?resize=172%2C112\" alt=\"\" width=\"172\" height=\"112\" \/><\/a>Nun wollte ich die die Minute knacken und begann mit h\u00f6herer Frequenz zu treten. Die K\u00f6rner daf\u00fcr waren vorhanden. Es ging ja nur bergab. Leider aber nur virtuell. Wer einmal auf einem ErgoMeter trainiert hat, weiss das das die Momente sind wo man sich ein echtes Fahrrad w\u00fcnscht. Egal &#8211; Frequenz auf \u00fcber 100 rpm erh\u00f6ht und mit 1:03 Vorsprung in <em>Munster<\/em> angekommen. Das breite Grinsen hielt bis unter die Dusche an.<\/p>\n<p><iframe src='https:\/\/connect.garmin.com\/modern\/activity\/embed\/59143012' title='ErgoPlanet-Route des Cr\u00eates' width='465' height='500' frameborder='0'><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>oder \u00bbDraussen Schnee &#8211; drinnen Vogesen\u00ab Heute war wieder ein wenig mehr Zeit f\u00fcr eine etwas l\u00e4ngere Runde. Da bietet sich die die sch\u00f6ne RoadMovie Strecke in den Vogesen an. Sie ist in rund 2 Stunden zu fahren und bietet einige H\u00f6henmeter und durch das klasse gefilmte RL-Video eine sch\u00f6ne Abwechslung zu dem grauen Schneematsch &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3157\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eErgoPlanet-Route des Cr\u00eates\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-3157","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ergometer-training"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8Cxe7-OV","jetpack-related-posts":[{"id":2927,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=2927","url_meta":{"origin":3157,"position":0},"title":"ErgoPlanet-Route des Cr\u00eates","author":"Georg","date":"November 17, 2010","format":false,"excerpt":"oder \u00bbBei Regen in die Vogesen\u00abDen Feierabend sehnte ich herbei, denn ich wollte heute das neu erworbene RL-Video\u00bb\u00a0Vogesen\u00ab\u00a0von Cycle-in-Motion fahren. Ich hatte mich f\u00fcr dieses RL-Video entschieden da in Foren die ausgezeichnete Aufnahmequalit\u00e4t von Johannes gelobt wurde, Mondfeld, das Demo-Video schon atemberaubend ist und Cycle-in-Motion an erster Stelle der Referenz-Liste\u2026","rel":"","context":"In &quot;Ergometer Training&quot;","block_context":{"text":"Ergometer Training","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=15"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/Level-Ro.gif?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":3230,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3230","url_meta":{"origin":3157,"position":1},"title":"ErgoPlanet-Route des Cr\u00eates","author":"Georg","date":"Dezember 29, 2010","format":false,"excerpt":"oder \u00bbSpass in den Vogesen\u00abMir liegt diese RealLifeVideo DVD sehr. Die Strecke ist klasse und bietet viel f\u00fcrs Auge. Auch der Trainings-Reiz kommt dank des langen Anstiegs nicht zu kurz. Schlecht nur, wenn nebenbei noch ein MacOS auf einem Kunden-Mac aktualisiert werden will und das Combo-Update nicht so will, wie\u2026","rel":"","context":"In &quot;Ergometer Training&quot;","block_context":{"text":"Ergometer Training","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=15"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":23636,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=23636","url_meta":{"origin":3157,"position":2},"title":"ERT Vogesen 2024","author":"Georg","date":"Juli 21, 2024","format":false,"excerpt":"7 Tage - 7 Touren Gesamt: 835 km - 11.418 H\u00f6henmeter Wieder einmal war es soweit und mein Lieblings-Rad-Verein lud zu einer Radreise in die Vogesen. Die Vorfreude zog sich schon \u00fcber mehrere Monate und so war ich sehr froh, als ich am Samstag Morgen den ICE nach Freiburg besteigen\u2026","rel":"","context":"In &quot;Besonderes Ereignis&quot;","block_context":{"text":"Besonderes Ereignis","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=25"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Abfahrt-in-Freiburg.jpeg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Abfahrt-in-Freiburg.jpeg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Abfahrt-in-Freiburg.jpeg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Abfahrt-in-Freiburg.jpeg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Abfahrt-in-Freiburg.jpeg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":1558,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=1558","url_meta":{"origin":3157,"position":3},"title":"Breisgau Tour 2010 &#8211; Tag 4 &#8211; B\u00f6tzingen->Colmar->Vogesen","author":"Georg","date":"Juni 8, 2010","format":false,"excerpt":"Am vierten Tag unserer Radreise stand eine eher flache Etappe auf dem Programm. Stephan S. hatte auch zwei Touren geplant. Eine K\u00fcrzere (125 km | 1.100 hm) und eine L\u00e4ngere (157 km | 1.753 hm). Es wurde dann gestern Abend entschieden die k\u00fcrzere Varianten zu nehmen, da ja f\u00fcr den\u2026","rel":"","context":"In &quot;Garmin&quot;","block_context":{"text":"Garmin","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=35"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC00149.jpg?fit=800%2C600&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC00149.jpg?fit=800%2C600&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC00149.jpg?fit=800%2C600&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/DSC00149.jpg?fit=800%2C600&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":3005,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3005","url_meta":{"origin":3157,"position":4},"title":"ErgoPlanet-Granit Marathon Kleinzell","author":"Georg","date":"November 21, 2010","format":false,"excerpt":"oder \"Daum Ergo Bike Trophy - die Zweite\"Ausgeruht und entspannt ging ich in dieses Online-Rennen. Nach der doch recht harten Einheit gestern wollte ich es bei diesem Rennen nicht \u00fcberziehen. Deshalb w\u00e4hlte ich auch die Gangautomatik, um nicht st\u00e4ndig in den roten Bereich zu fahren. Wie sich nach ungef\u00e4hr 10\u2026","rel":"","context":"In &quot;Ergometer Training&quot;","block_context":{"text":"Ergometer Training","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=15"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/32426_216993.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":6640,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=6640","url_meta":{"origin":3157,"position":5},"title":"ErgoPlanet-Mallorca Tour v2","author":"Georg","date":"November 19, 2011","format":false,"excerpt":"oder \u00bbMallorca geht immer\u00abDa ich heute nur gut zwei Stunden zum Sporteln Zeit hatte, musste die gewohnte Samstags-Ausfahrt auf dem Renner leider ausfallen. In solch ein Zeitfenster passt allerdings hervorragend die RLV Mallorca Tour. Vor gut zwei Wochen bin ich die Strecke schon einmal auf meinem Daum gefahren. Damals in\u2026","rel":"","context":"In &quot;Ergometer Training&quot;","block_context":{"text":"Ergometer Training","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=15"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3157"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3157\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}