{"id":3238,"date":"2010-12-31T18:24:28","date_gmt":"2010-12-31T17:24:28","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3238"},"modified":"2016-09-17T12:46:39","modified_gmt":"2016-09-17T10:46:39","slug":"ergoplanet-key-west-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3238","title":{"rendered":"ErgoPlanet-Key West"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesezeit: <\/span> <span class=\"rt-time\"> &lt; 1<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">Minute<\/span><\/span><h4>oder \u00bbLetzte Einheit 2010\u00ab<\/h4>\n<hr \/>\n<p>Heute war die letzte M\u00f6glichkeit in 2010, mein Kilometerkonto noch zu verbessern und so setzte ich noch einmal Key West auf den Trainingsplan. Die Gangautomatik war auf 220-280 Watt justiert. So blieb ich immer wenige Sekunden hinter meiner schnellsten <a href=\"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3172\" target=\"_blank\">Fahrt vom 18.12.<\/a><\/p>\n<p>Als nur noch 10km zu fahren und noch nicht alle K\u00f6rner verschossen waren, justierte ich die Gangautomatik ein wenig schwerer. Der Puls wurde schneller und ich konnte kontinuierlich einen Vorsprung heraus fahren. Am Ende waren es 49 Sekunden. Ein sch\u00f6ner Abschluss f\u00fcr 2010.<\/p>\n<p><em>Klasse Training &#8211; \u00a0klasse Sportjahr!<\/em><\/p>\n<p><iframe src='https:\/\/connect.garmin.com\/modern\/activity\/embed\/61288030' title='ErgoPlanet-Key West' width='465' height='500' frameborder='0'><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>oder \u00bbLetzte Einheit 2010\u00ab Heute war die letzte M\u00f6glichkeit in 2010, mein Kilometerkonto noch zu verbessern und so setzte ich noch einmal Key West auf den Trainingsplan. Die Gangautomatik war auf 220-280 Watt justiert. So blieb ich immer wenige Sekunden hinter meiner schnellsten Fahrt vom 18.12. 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