{"id":3250,"date":"2011-01-02T15:48:05","date_gmt":"2011-01-02T14:48:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3250"},"modified":"2016-09-17T12:46:06","modified_gmt":"2016-09-17T10:46:06","slug":"ergoplanet-paris-brest-paris-etappe-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3250","title":{"rendered":"ErgoPlanet-Paris Brest Paris – Etappe 1"},"content":{"rendered":"Lesezeit: <\/span> < 1<\/span> Minute<\/span><\/span>

oder \u00bbErste lange Einheit 2011\u00ab<\/h4>\n
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Sicher um der Motivation in 2011 ein wenig auf die Spr\u00fcnge zu helfen, hat Tilo, der Entwickler der Software ErgoPlanet<\/a>, die Strecke von Paris Brest Paris 2011<\/a> in einzelne Etappen-H\u00e4ppchen geteilt und als Tracks zum Nachfahren bereit gestellt<\/a>.<\/p>\n

\u00bbDer Gesamtumfang der Ergovariante betr\u00e4gt: 1.220 km – 7.655 hm – 35:22 h bei 200 Watt\u00ab<\/em> – genau das Richtige um den Januar gut trainiert rum zu bekommen!<\/p>\n

Teil 1 war heute f\u00e4llig: Die l\u00e4ngste Etappe<\/a> der Tour und auch f\u00fcr mich die l\u00e4ngste Einheit, welche ich auf meinem Ergometer gefahren bin. 138 km am St\u00fcck sind schon ein ganz sch\u00f6ner Schuh! Damit es nicht zu ungem\u00fctlich wird, habe ich mir die Gangautomatik auf gem\u00e4chlich<\/em> gestellt. Durchkommen<\/em> war die Devise.<\/p>\n

Es rollte richtig gut in 2011, und auch nach 3 Stunden war der Spass noch nicht verflogen. Ich \u00fcberlegte ab und zu, den Tretwiderstand zu erh\u00f6hen, lie\u00df es aber dann. Heute war nicht der Tag f\u00fcr Hochpulstraining. <\/em>Wichtiger war mir die Etappe ohne Pause durch zu fahren, was mir gelang. Die drei bereit gestellten Getr\u00e4nkeflaschen und das PowerBar als Wegzehrung wurden geleert und verdr\u00fcckt.<\/p>\n

Eine sch\u00f6ne Einheit und auch klasse Strecke. Interessant durch die vielen kleinen franz\u00f6sischen Ortschaften zu fahren. Google hat auf \u00fcber 98% der Strecke StreetView, und so kam keine Langeweile auf.<\/p>\n