{"id":3464,"date":"2011-01-28T19:40:19","date_gmt":"2011-01-28T18:40:19","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3464"},"modified":"2016-09-17T12:25:57","modified_gmt":"2016-09-17T10:25:57","slug":"ergoplanet-paris-brest-paris-etappe-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3464","title":{"rendered":"ErgoPlanet-Paris Brest Paris &#8211; Etappe 12"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesezeit: <\/span> <span class=\"rt-time\"> &lt; 1<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">Minute<\/span><\/span><h4>oder \u00bb4 Etappen &#8211; 4 Tage Zeit\u00ab<\/h4>\n<hr \/>\n<p>Jetzt f\u00e4ngt es doch ein wenig an zu <em>bressieren<\/em>, denn es verbleiben nur noch 4 Tage um die 4 restlichen Etappen zu fahren um Paris noch im Januar zu erreichen. Gestern war ich faul und wollte die 88 km lange Etappe nicht angehen, daf\u00fcr war ich dann heute f\u00e4llig.<\/p>\n<p>Die gewohnte Watteinstellung wurde mir schnell zu fad. Ich merkte den Tag Pause und hatte gute Beine, so wurde ein wenig hochgedreht. Das Resultat war ein schnelleres Finish, aber auch gro\u00dfer See mit M\u00e4nnerschweiss auf meinem Laminatfussboden. Morgen dann Etappe 13 von 15.<\/p>\n<p><iframe src='https:\/\/connect.garmin.com\/modern\/activity\/embed\/65503241' title='ErgoPlanet-Paris Brest Paris - Etappe 12' width='465' height='500' frameborder='0'><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>oder \u00bb4 Etappen &#8211; 4 Tage Zeit\u00ab Jetzt f\u00e4ngt es doch ein wenig an zu bressieren, denn es verbleiben nur noch 4 Tage um die 4 restlichen Etappen zu fahren um Paris noch im Januar zu erreichen. Gestern war ich faul und wollte die 88 km lange Etappe nicht angehen, daf\u00fcr war ich dann heute &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3464\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eErgoPlanet-Paris Brest Paris &#8211; Etappe 12\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-3464","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ergometer-training"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8Cxe7-TS","jetpack-related-posts":[{"id":7261,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=7261","url_meta":{"origin":3464,"position":0},"title":"ErgoPlanet-Paris Brest Paris &#8211; Etappe 1","author":"Georg","date":"Februar 5, 2012","format":false,"excerpt":"oder \u00bbErste lange Einheit 2012\u00ab Als Ausdauer-Motivation habe ich mir, wie schon im vergangenen Jahr, die Strecke Paris-Brest-Paris vorgenommen. Letztes Jahr habe ich die 15 Etappen im Januar absolviert. Diesmal m\u00f6chte ich sie, als Vorbereitung f\u00fcr das Trainingslagercamp Mallorca, nutzen. Die erste Etappe ist mit ihren knapp 140 km auch\u2026","rel":"","context":"In &quot;Ergometer Training&quot;","block_context":{"text":"Ergometer Training","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=15"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/DextroEnergy.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/DextroEnergy.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/DextroEnergy.jpg?resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":3437,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3437","url_meta":{"origin":3464,"position":1},"title":"ErgoPlanet-Paris Brest Paris &#8211; Etappe 10","author":"Georg","date":"Januar 24, 2011","format":false,"excerpt":"oder \u00bb85 km n\u00e4her an Paris\u00abGestern hatte ich mir ja vorgenommen die 10. Etappe gleich am Montag zu fahren - geplant - getan. Diese Etappe hatte ein paar H\u00f6henmeter weniger, daf\u00fcr war sie knapp 10 km l\u00e4nger. Eigentlich genau das Richtige f\u00fcr einen Montag Abend. Ich brauchte sehr lange um\u2026","rel":"","context":"In &quot;Ergometer Training&quot;","block_context":{"text":"Ergometer Training","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=15"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":3250,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3250","url_meta":{"origin":3464,"position":2},"title":"ErgoPlanet-Paris Brest Paris &#8211; Etappe 1","author":"Georg","date":"Januar 2, 2011","format":false,"excerpt":"oder \u00bbErste lange Einheit 2011\u00abSicher um der Motivation in 2011 ein wenig auf die Spr\u00fcnge zu helfen, hat Tilo, der Entwickler der Software ErgoPlanet, die Strecke von Paris Brest Paris 2011 in einzelne Etappen-H\u00e4ppchen geteilt und als Tracks zum Nachfahren bereit gestellt. \u00bbDer Gesamtumfang der Ergovariante betr\u00e4gt: 1.220 km -\u2026","rel":"","context":"In &quot;Ergometer Training&quot;","block_context":{"text":"Ergometer Training","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=15"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":3455,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3455","url_meta":{"origin":3464,"position":3},"title":"ErgoPlanet-Paris Brest Paris &#8211; Etappe 11","author":"Georg","date":"Januar 26, 2011","format":false,"excerpt":"oder \u00bb4 Etappen - 5 Tage Zeit\u00abHeute war wenig Zeit zum trainieren und da passte es hervorragend, das diese 11. Etappe nur knapp 55 km lang war. So konnte ich wieder weitere Kilometer in Richtung Paris gut machen. Das ist auch bitter n\u00f6tig um das selbst gesteckte Ziel, die 1.220\u2026","rel":"","context":"In &quot;Ergometer Training&quot;","block_context":{"text":"Ergometer Training","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=15"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":11329,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=11329","url_meta":{"origin":3464,"position":4},"title":"ErgoPlanet-Paris Brest Paris &#8211; Etappe 1","author":"Georg","date":"Februar 2, 2014","format":false,"excerpt":"oder \u00bbErste lange Einheit 2014\u00abLetztes Jahr musste ich dieses virtuelle Winter-Ergometer-Event durch meine viele Reiset\u00e4tigkeit im Job leider ausfallen lassen. In 2011 und in 2012 hatte ich hier schon diesen Klassiker aus Frankreich unter die Radschuhe genommen. Also sollte dieses 15 Etappen lang Event auch in 2014 absolviert werden. In\u2026","rel":"","context":"In &quot;Ergometer Training&quot;","block_context":{"text":"Ergometer Training","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=15"},"img":{"alt_text":"ProBar","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/ProBar.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/ProBar.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/ProBar.jpg?resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/ProBar.jpg?resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/ProBar.jpg?resize=1050%2C600 3x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/ProBar.jpg?resize=1400%2C800 4x"},"classes":[]},{"id":3256,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=3256","url_meta":{"origin":3464,"position":5},"title":"ErgoPlanet-Paris Brest Paris &#8211; Etappe 2","author":"Georg","date":"Januar 3, 2011","format":false,"excerpt":"oder \u00bbDer lange Weg nach Brest\u00abNun war ich nat\u00fcrlich neugierig wie es auf der Strecke in Richtung Brest weiter gehen w\u00fcrde. Leider \u00e4nderte sich nicht viel und es ging h\u00fcgelig \u00fcber kleine Landstra\u00dfen durch noch kleinere Ortschaften Richtung Westen. Die Gangautomatik hatte ich ein wenig versch\u00e4rft, was mir nicht gut\u2026","rel":"","context":"In &quot;Ergometer Training&quot;","block_context":{"text":"Ergometer Training","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=15"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3464\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}