{"id":4714,"date":"2011-06-05T22:27:42","date_gmt":"2011-06-05T20:27:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=4714"},"modified":"2016-09-01T12:59:40","modified_gmt":"2016-09-01T10:59:40","slug":"auf-friedensfahrt-%e2%80%93-kurs-2011-5-tag-horni-bradlo-brno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=4714","title":{"rendered":"Auf Friedensfahrt \u2013 Kurs 2011 5. Tag Horn\u00ed Bradlo -> Brno"},"content":{"rendered":"Lesezeit: <\/span> 3<\/span> Minuten<\/span><\/span>

168,61 km | 2.242 H\u00f6henmeter\u00a0| 14,6 % maximale Steigung<\/h4>\n
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Die Nacht war erstaunlich komfortabel in der einfachen Unterkunft. Nach kurzer Katzenw\u00e4sche<\/em> machten wir uns zum gro\u00dfen Fr\u00fchst\u00fccksraum auf. Die Auswahl war leider sehr bescheiden: Ein Joghurt, Brot, Honig, Marmelade. Einen Plastikbecher mit gezuckertem Wasser, als Tee deklariert. Kaffee – Fehlanzeige. Dann ein morgendlicher Gruss von Peter Scheunemann \u00bbLasst Euch das Fr\u00fchst\u00fcck schmecken!\u00ab<\/em><\/p>\n

Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck<\/del> Snack dann schnell Taschen packen, in den LKW verladen und Abfahrt! Lockeres Einrollen durch den Wald,\u00a0auf fast trockenen Strassen\u00a0gegen die aufgehende Sonne. Dann die ersten l\u00e4ngeren Anstiege hinauf. Anschwitzen.\u00a0Herrlich!<\/em><\/p>\n

<\/a>Aber was war das?\u00a0Meine Beine machten nicht was der Kopf wollte und \u00bbDas Wiesel\u00ab<\/em> freute sich riesig, den \u00bbGarmin Schorsch\u00ab<\/em> am Berg abgekocht zu haben. Schon erstaunlich, welche Leistung tagelange Enthaltsamkeit gepaart mit der richtigen Dosis Koffein bei \u00bbDas Wiesel\u00ab<\/em> entfalten kann. Sie hatte n\u00e4mlich noch einen Kaffee ergattern k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die Landschaft war, wie schon an den vorherigen Tagen, bezaubernd und die kleine Gruppe harmonierte hervorragend. Es ging entlang eines Stausees und an dem gro\u00dfen Staudamm am Ende des Sees hatte das Orga-Team wieder ein leckeres Buffet f\u00fcr uns vorbereitet.<\/p>\n

<\/a>Nun teilte sich die Strecke erneut und wir bogen Links in den Berg auf die Geniesser Runde<\/em> ein. Ordentlich Anstiege waren zu bew\u00e4ltigen, die die Gruppe mit viel Schweiss und Freude hochdr\u00fcckte.<\/p>\n

Es war Mittag und \u00fcber 30\u00b0 C und so musste ein Zwischenstopp an einer Tankstelle zum Flaschenf\u00fcllen, Pepsi und Dr. Pepper trinken eingelegt werden, bevor es zum Vierten und letzten mal in die Berge ging.<\/p>\n

Auf dem Kamm erwartete uns starker Gegenwind, der das Weiterkommen nach Brno nicht leichter machte. Ein paar H\u00fcgel sp\u00e4ter, 20 km vor Brno erwarteten uns dann drei Polizeifahrzeuge und eine Abgesandte des B\u00fcrgermeisters auf ihrem Tracking-Rad, um uns nach Brno zu eskortieren.<\/p>\n

<\/a>Nach etwa 5 km mit Blaulicht-F\u00fchrung auf der Landstrasse bogen wir rechts in einen asphaltierten Waldweg ein, der wohl eine Art Trainingsstrecke der Br\u00fcnner Radsportfreunde war. Wir rollten bei sengender Hitze deren Haus-Berg hinauf. Alle waren wenig begeistert und tr\u00e4umten schon von Dusche und kaltem Pivo.<\/p>\n

<\/a>Peter hatte aber eine weitere \u00dcberraschung f\u00fcr uns parat: ein Besuch der Br\u00fcnner Grand-Prix Strecke, auf der gerade ein Jedermann-Motorradrennen stattfand, wurde noch in den Tagesablauf eingebaut, bevor es endlich auf in<\/strong>direktem Weg zum Hotel ging.<\/p>\n

<\/a>Das Hotel im Zentrum der 400.000 Einwohner Stadt bot uns l\u00e4ngst vergessenen Komfort: Dusche, Handwaschbescken und WC auf dem Zimmer, kostenloses WLAN, Betten die schon bezogen waren und Flachbildschirm-TV.<\/p>\n

Das leckere Abendessen und unser t\u00e4glicher Abendspaziergang mit Absacker-Pivo rundeten den erlebnisreichen Tag und die Friedensfahrt 2011 ab.<\/p>\n

Fazit:<\/strong><\/em> eine sehr gelungene Friedensfahrt 2011. Dem professionellen Einsatz von Christel und Peter war es zu verdanken, das wir dieses Jahr wieder so unbeschwert auf dem Rad unterwegs sein konnten.<\/p>\n

Ich habe wieder viele tolle Rennfahrer getroffen und wieder gesehen. Ich freue mich schon sehr<\/em> auf die Veranstaltung in 2012!<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Gesamtkilometer:<\/td>\n787,30 km<\/td>\n<\/tr>\n
Rad gefahren:<\/td>\n29:22:09 h<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamth\u00f6henmeter:<\/td>\n7.573 hm<\/td>\n<\/tr>\n
Kalorien verbrannt:<\/td>\n18.841<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6chstgeschwindigkeit:<\/td>\n83,4 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Steigung:<\/td>\n16,4 %<\/td>\n<\/tr>\n
Durchschnittliche Wattzahl:<\/td>\nca. 166<\/td>\n<\/tr>\n
Durchschnittliche Aufstehzeit:<\/td>\n6:34 Uhr<\/td>\n<\/tr>\n
Kuchenst\u00fccke gegessen:<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
Nutella-Vollkornbrot:<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
Ban\u00e4nschen:<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Pivos<\/td>\n7 \u2013 10<\/td>\n<\/tr>\n
Getroffene Schlagl\u00f6cher:<\/td>\n0,4 %<\/td>\n<\/tr>\n
Spass gehabt:<\/td>\n97 %<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n


\n<\/span> \"\"<\/a><\/p>\n