{"id":4881,"date":"2011-06-13T18:43:26","date_gmt":"2011-06-13T16:43:26","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=4881"},"modified":"2016-08-31T14:25:25","modified_gmt":"2016-08-31T12:25:25","slug":"trebbin-runde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=4881","title":{"rendered":"Trebbin-Runde"},"content":{"rendered":"Lesezeit: <\/span> 2<\/span> Minuten<\/span><\/span>

oder \u00bbPfingstmontag – what to do?\u00ab<\/h4>\n

[gcmap act=“92131182″ class=“alignright“]Heute erwachte ich ein wenig unentschlossen, denn Rennrad war ich ja eigentlich die letzten beiden Tag genug gefahren. Allerdings lachte drau\u00dfen die Sonne und wirklich kreative-alternativ-Feiertags-Freizeitplanung hatte ich auch nicht in petto. Also Internet nach Touren gecheckt. Mike<\/a> bot eine an, aber wieder in den Norden raus wollte ich nicht. Und die Tour nach S\u00fcden war mir zu sp\u00e4t (11.30 Uhr) und eigentlich w\u00e4re doch auch alleine Fahren mal wieder ganz nett.<\/p>\n

So einfach kann das dann sein, denn ich lud mir einfach diese 11.30-Uhr-Strecke<\/a> aufs Garmin. Einige Passagen davon kannte ich, andere nicht. Die ideale Abwechslung zu den bekannten Wegen, die ich sonst immer fahre.<\/p>\n

Zwei Tests wollte ich auch absolvieren: Einen technischen und einen physischen: Schauen ob mein Garmin Edge 800<\/a>\"\" bei geladenen TCX-Files inklusive H\u00f6henprofil auch Abbiegehinweise gibt -> Yes, he can!<\/em> und ob ich den Willy von beiden Seiten gut hochkomme. Ein Test f\u00fcr das Team-Zeitfahren<\/a> an Fronleichnam.\u00a0-> Yes, he can as well!<\/em><\/p>\n

Also beide Tests erfolgreich absolviert und so konnte ich eigentlich eine Genie\u00dfertour<\/em> starten, w\u00e4re da nicht der Virtuelle Partner<\/em> gewesen, der mich st\u00e4ndig daran erinnerte nicht zu tr\u00f6deln. Eine \u00d8-Geschwindikeit l\u00e4sst sich n\u00e4mlich auch noch in dem TCX-File verwurschten<\/em>. Sehr praktisch f\u00fcr Strecken die ich noch nicht gefahren bin.<\/p>\n

<\/a>Riegel- und Foto-Pausen m\u00fcssen aber trotzdem sein, gerade wenn ich alleine fahre kann ich ja die Ungezwungenheit genie\u00dfen, anzuhalten wenn immer ich es f\u00fcr n\u00f6tig halte und mich keiner Gruppe f\u00fcgen zu m\u00fcssen. Auch deshalb wollte ich heute mal wieder alleine fahren.<\/p>\n

Leider haben unbekannte Strecken auch den Nachteil, das man nicht weiss, wo die n\u00e4chste Tankstelle ist bzw. wo eine M\u00f6glichkeit zum Flaschen f\u00fcllen besteht. Die beiden Flaschen waren wegen der W\u00e4rme schneller leergesoffen<\/del>trunken als gedacht und so musste ich fast eine Stunde auf dem trockenen Radeln. Auch mal eine interessante Erfahrung. Ich war \u00fcberrascht wie gut das doch funktionierte und wie abh\u00e4ngig man sich doch so von seinen vollen<\/del> Getr\u00e4nke-Flaschen am Rahmen macht.<\/p>\n

Die Strecke war klasse geplant und es gab nur ein kurzes St\u00fcck schlechte Wegstrecke daf\u00fcr aber viele Kilometer auf sehr verkehrsarmem glatten Asphalt.<\/p>\n

Fazit:<\/em> Eine klasse Runde alleine. Freue mich das ich mich aufgerafft habe, heute auch wieder meinen Renner bei diesem herrlichen Wetter zu bewegen.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n