{"id":5510,"date":"2011-08-06T18:33:17","date_gmt":"2011-08-06T16:33:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=5510"},"modified":"2016-08-31T13:29:44","modified_gmt":"2016-08-31T11:29:44","slug":"nordrunde-uber-kremmen-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=5510","title":{"rendered":"Nordrunde \u00fcber Kremmen"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesezeit: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">Minuten<\/span><\/span><h4>oder \u00bbNeue PBZ!?\u00ab<\/h4>\n<hr \/>\n<p>Die Sonne schien und von dem vorhergesagten Regen war auf dem Radar nichts zu sehen, also raus, auf den Renner und meine gro\u00dfe Nordrunde fahren.<\/p>\n<p>Sehr neugierig war ich, zu sehen, <em>was geht<\/em>. Ohne zu viel vorweg zu nehmen: Es ging Einiges. Der Wind half mir bis Germendorf und ich staunte nicht schlecht, als mein Garmin mir dort ein 34,2er Schnitt pr\u00e4sentierte. Mir war das fast unheimlich, merkte dann aber auf den Passagen hinter Orion, das der Wind heute nicht ohne war, obwohl die Gr\u00e4ser und Getreidefelder entlang des Weges sich sehr wenig nach dem Wind bogen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/VP-Vorsprung.png\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"5516\" data-permalink=\"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?attachment_id=5516\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/VP-Vorsprung.png?fit=160%2C240&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"160,240\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"VP Vorsprung\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/VP-Vorsprung.png?fit=160%2C240&amp;ssl=1\" class=\"alignleft size-full wp-image-5516\" style=\"margin: 10px; border: 10px solid white;\" title=\"VP Vorsprung\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/VP-Vorsprung.png?resize=160%2C240\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"240\" \/><\/a>Die Geschwindigkeit wollte ich aber immer \u00fcber 30 km\/h halten, was mir auch fast immer gelang. Der VP war schon recht schnell abgesch\u00fcttelt und ich hatte nicht mal mehr diesen\u00a0<del datetime=\"2011-08-06T16:26:39+00:00\">virtuellen<\/del> <em>unechten<\/em> Gegner <em>zum spielen. <\/em>Die Sonne brannte und das Thermometer zeigte zeitweise 31\u00b0C. Sehr sch\u00f6n, der Sommer war zur\u00fcck! Diese Temperaturen kosteten aber auch K\u00f6rner und ich wurde langsamer, was mich wirklich frustrierte.<\/p>\n<p>Erst hinter Sacrow, kurz nach der Stadtgrenze nach Berlin lief es wieder. Keine Ahnung ob das schon der <em>Stallgeruch<\/em> war oder ob einfach nun wieder der Wind mit mir gn\u00e4dig war!?<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/trainingstagebuch.org\/routes\/show\/28409\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"5519\" data-permalink=\"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?attachment_id=5519\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Bestzeit.png?fit=239%2C150&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"239,150\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Bestzeit\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Bestzeit.png?fit=239%2C150&amp;ssl=1\" class=\"alignright size-full wp-image-5519\" style=\"margin: 10px;\" title=\"Bestzeit\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Bestzeit.png?resize=239%2C150\" alt=\"\" width=\"239\" height=\"150\" \/><\/a>Sicher war es der S\u00fcd-West-Wind, der mir zuvor aus der Stadt heraus geholfen hatte, und mich nun nach Hause brachte.<\/p>\n<p>Bei der Auswertung staunte ich nicht schlecht, als ich sah, das ich meine <a href=\"http:\/\/trainingstagebuch.org\/routes\/show\/28409\" target=\"_blank\">Bestzeit um 2:44 Minuten<\/a> unterboten hatte. <em>I like!<\/em><\/p>\n<p><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/13532862\/embed\/d3ff43ce1379cd3c0d3bd5e5fc0f4d9ad812bb37'><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>oder \u00bbNeue PBZ!?\u00ab Die Sonne schien und von dem vorhergesagten Regen war auf dem Radar nichts zu sehen, also raus, auf den Renner und meine gro\u00dfe Nordrunde fahren. 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