{"id":6651,"date":"2011-11-20T23:26:21","date_gmt":"2011-11-20T22:26:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=6651"},"modified":"2016-08-31T11:28:37","modified_gmt":"2016-08-31T09:28:37","slug":"thyrow-runde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=6651","title":{"rendered":"Thyrow-Runde"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesezeit: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">Minuten<\/span><\/span><h4>oder \u00bbK\u00fchle Runde bei 5\u00b0C\u00ab<\/h4>\n<hr \/>\n<p>Viele Rennradrunden werden zu dieser Jahreszeit nicht mehr im Internet angeboten. Da ist die Auswahl klein; aber gl\u00fccklicherweise hatte Andreas genau das Richtige in der <a href=\"http:\/\/www.rennradgruppe.de\/pmwiki\/pmwiki.php\" target=\"_blank\">[Rennradgruppe] <\/a>eingestellt:<\/p>\n<address>lockere Runde in den S\u00fcdwesten, Strecke ca. 82 km.\u00a0Durchschnitt max. 28\/km\/h.<\/address>\n<p>So fanden sich 2 Rennradfahrerinnen und 6 Rennradfahrer um 11 Uhr am S-Bahnhof Grunewald ein.<\/p>\n<p>Da die Krone leider ab Auerbachtunnel immer noch gesperrt war, mussten wir einen kleinen Umweg entlang des Schlachtensee fahren. Sehr sch\u00f6n, da mir diese Strecke bisher unbekannt war.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Gruppenfoto-vor-den-zu-%C3%BCberquerenden-Bahngleisen.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"6652\" data-permalink=\"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?attachment_id=6652\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Gruppenfoto-vor-den-zu-%C3%BCberquerenden-Bahngleisen.jpg?fit=1000%2C750&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1000,750\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;2.8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon DIGITAL IXUS 870 IS&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1321792609&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;5&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;250&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.002&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Gruppenfoto vor den zu \u00fcberquerenden Bahngleisen\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Gruppenfoto-vor-den-zu-%C3%BCberquerenden-Bahngleisen.jpg?fit=1000%2C750&amp;ssl=1\" class=\"alignleft wp-image-6652 size-medium\" style=\"margin: 10px; border: 10px solid white;\" title=\"Gruppenfoto vor den zu \u00fcberquerenden Bahngleisen\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Gruppenfoto-vor-den-zu-%C3%BCberquerenden-Bahngleisen-300x225.jpg?resize=300%2C225\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Gruppenfoto-vor-den-zu-%C3%BCberquerenden-Bahngleisen.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Gruppenfoto-vor-den-zu-%C3%BCberquerenden-Bahngleisen.jpg?w=1000&amp;ssl=1 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Das Feld harmonierte trotz der mir unbekannten Fahrer sehr gut und die Wechsel liefen recht fl\u00fcssig. Die Fahrgeschwindigkeit fiel dann doch, wie zu erwarten war, ein wenig h\u00f6her aus, was alle Mitfahrer<em>innen<\/em> aber <del datetime=\"2011-11-20T14:54:31+00:00\">locker<\/del> mit<del datetime=\"2011-11-20T14:22:49+00:00\">gehen<\/del>fahren konnten.<\/p>\n<p>Hinter Kerzendorf war dann auf einmal die Stra\u00dfe zu Ende und wir mussten unsere R\u00e4der \u00fcber kreuzende Bahngleise heben. <em>Spooky.<\/em> Der kurze Stop wurde auch f\u00fcr ein Gruppenfoto genutzt.<\/p>\n<p>Kurz darauf, in Thyrow hatten wir den s\u00fcdlichsten Punkt unserer heutigen Runde erreicht und nun ging es mit leichtem Schiebewind zur\u00fcck in die Hauptstadt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Nahe-Gr%C3%B6ben.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"6653\" data-permalink=\"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?attachment_id=6653\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Nahe-Gr%C3%B6ben.jpg?fit=750%2C1000&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"750,1000\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;2.8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon DIGITAL IXUS 870 IS&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1321794037&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;5&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;400&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.004&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Nahe Gr\u00f6ben\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Nahe-Gr%C3%B6ben.jpg?fit=750%2C1000&amp;ssl=1\" class=\"alignright wp-image-6653 size-medium\" style=\"margin: 10px; border: 10px solid white;\" title=\"Nahe Gr\u00f6ben\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Nahe-Gr%C3%B6ben-225x300.jpg?resize=225%2C300\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Nahe-Gr%C3%B6ben.jpg?resize=225%2C300&amp;ssl=1 225w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/Nahe-Gr%C3%B6ben.jpg?w=750&amp;ssl=1 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a>An der Argentinischen Allee trennten sich unsere Wege und Sam, Oleg und ich wollten noch die Havelchaussee und den Postfenn fahren.<\/p>\n<p>Nach 3,5 Stunden netto Fahrzeit war ich wieder zu Hause. Keine Einkehr oder richtige Pause heute. Bei den Temperaturen muss das auch nicht sein. Sch\u00f6ne Ausfahrt. Hoffentlich bleiben die Temperaturen noch eine Weile in diesem Bereich, dann stehen weiteren Rennrad-Ausfahrten in 2011 nichts im Wege.<\/p>\n<p><iframe height='405' width='590' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='https:\/\/www.strava.com\/activities\/13533019\/embed\/7311ebbfda571a70ecf6488d716f4700ff4552a0'><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>oder \u00bbK\u00fchle Runde bei 5\u00b0C\u00ab Viele Rennradrunden werden zu dieser Jahreszeit nicht mehr im Internet angeboten. Da ist die Auswahl klein; aber gl\u00fccklicherweise hatte Andreas genau das Richtige in der [Rennradgruppe] eingestellt: lockere Runde in den S\u00fcdwesten, Strecke ca. 82 km.\u00a0Durchschnitt max. 28\/km\/h. 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