{"id":7463,"date":"2012-03-10T18:01:08","date_gmt":"2012-03-10T17:01:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=7463"},"modified":"2016-08-31T10:28:23","modified_gmt":"2016-08-31T08:28:23","slug":"mallorca-trainingscamp-2012-tag-2-orient-luc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=7463","title":{"rendered":"Mallorca Trainingscamp 2012 &#8211; Tag 2 &#8211; Orient &#038; Luc"},"content":{"rendered":"<span class=\"span-reading-time rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Lesezeit: <\/span> <span class=\"rt-time\"> 2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">Minuten<\/span><\/span><h4>oder \u00bbGleich mal ein paar H\u00f6henmeter\u00ab<\/h4>\n<hr \/>\n<p>Nach der kurzen Einrollrunde gestern, stand heute ein ordentlicher Kanten auf dem Programm: Auf einer Streckenl\u00e4nge von \u00fcber 140 km gleich zwei l\u00e4ngere Anstiege.<\/p>\n<p>Aber das war klar, denn das Trainingscamp ging ja schon in die zweite Woche und nun standen ein wenig anspruchsvollere Touren auf dem Programm.<\/p>\n<p>Zur Startzeit um 10 Uhr waren wieder alle p\u00fcnktlich auf dem gro\u00dfen Platz vor dem Hotel. Die ganze <a href=\"http:\/\/www.a3k-berlin.de\/\" target=\"_blank\">A3K<\/a>-Mannschaft war vertreten und so kamen \u00fcber 30 RadlerInnen zusammen. Das das nicht in einer Gruppe entspannt zu fahren war, war klar und so setzten sich mit kurzem Zeitabstand drei Gruppen in Richtung Alcudia in Bewegung.<\/p>\n<p>Ich blieb beim <em>Cheftrainer<\/em>, da ich dachte in seiner Gruppe wohl gut aufgehoben zu sein. Mit R\u00fcckenwind ging es in der Gruppe erstmal lange Zeit flach raus \u00fcber Muro und Sineu, bevor nach rund 75 km der erste l\u00e4nger Anstieg hoch nach Orient auf uns wartete. Leider hatte ich die rote Laterne inne. Der Abstand war zwar nicht riesig, aber ich kam als letzter oben an. 5 kg weniger auf den Rippen w\u00fcrden sicher helfen, aber so einfach wegsch\u00fctteln ist halt in solchen Situationen nicht. Da muss in den sauren Apfel gebissen werden. Am mangelnden Training lag es jedenfalls nicht.<\/p>\n<p>Die andere Gruppe machte oben in Orient Pause, wir wollten weiter nach Lloseta und dort in der Sonne Caf\u00e9 trinken. Nach einer klasse Rast in der w\u00e4rmenden Fr\u00fchlingssonne gingen wir gemeinsam die letzte gro\u00dfe Herausforderung des Tages an: Der Anstieg hoch zum Kloster Luc. Drei mal bin ich schon dort hoch gefahren, aber so angenehm war es wirklich noch nie, denn wir blieben kompakt zusammen und fuhren mit einer Steigungsgeschwindigkeit von \u00d8 890 hm\/h. Genau die richtige Pace um fast immer im aeroben Bereich zu bleiben und nicht die Muskulatur zu \u00fcbers\u00e4uern. Ich war erstaunt das das mit dieser Gruppe m\u00f6glich war. <em>Ganz gro\u00dfes Kino!<\/em> Oben an der Tankstelle trafen wir wieder auf die andere <a href=\"http:\/\/www.a3k-berlin.de\/\" target=\"_blank\">A3K<\/a>-Gruppe, die auch weiter nach Pollen\u00e7a wollte. <em>Super Timing.<\/em><\/p>\n<p>Wir sammelten uns wieder nach der langen geilen &#8211; weil neuer Asphalt &#8211; Abfahrt und machten traditionsgem\u00e4\u00df noch mal einen Zug nach Pollen\u00e7a auf. Zufrieden erreichten wir wieder unser Hotel.<\/p>\n<p>Ordentliches Pensum f\u00fcr den zweiten Tag. Mal sehen was Sonntags auf dem Plan steht!<\/p>\n<div class=\"tiled-gallery type-rectangular tiled-gallery-unresized\" data-original-width=\"525\" data-carousel-extra='{&quot;blog_id&quot;:1,&quot;permalink&quot;:&quot;https:\\\/\\\/blog.kunstgriff.net\\\/?p=7463&quot;,&quot;likes_blog_id&quot;:127394879}' itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageGallery\" > <div class=\"gallery-row\" style=\"width: 525px; height: 264px;\" data-original-width=\"525\" data-original-height=\"264\" > <div class=\"gallery-group images-1\" style=\"width: 350px; height: 264px;\" data-original-width=\"350\" data-original-height=\"264\" > <div class=\"tiled-gallery-item tiled-gallery-item-large\" itemprop=\"associatedMedia\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\"> <a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/Durch-den-Wald-bei-Cas-Canar.jpg?ssl=1\" border=\"0\" itemprop=\"url\"> <meta itemprop=\"width\" content=\"346\"> <meta itemprop=\"height\" content=\"260\"> <img decoding=\"async\" class=\"\" data-attachment-id=\"7465\" data-orig-file=\"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/Durch-den-Wald-bei-Cas-Canar.jpg\" data-orig-size=\"1000,750\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;2.8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon DIGITAL IXUS 870 IS&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1331380282&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;5&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;80&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.0015625&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Durch den Wald bei Cas Canar\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/Durch-den-Wald-bei-Cas-Canar.jpg?fit=300%2C225&#038;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/Durch-den-Wald-bei-Cas-Canar.jpg?fit=1000%2C750&#038;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/Durch-den-Wald-bei-Cas-Canar.jpg?w=346&#038;h=260&#038;ssl=1\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/Durch-den-Wald-bei-Cas-Canar.jpg?w=1000&amp;ssl=1 1000w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/Durch-den-Wald-bei-Cas-Canar.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w\" width=\"346\" height=\"260\" loading=\"lazy\" data-original-width=\"346\" data-original-height=\"260\" itemprop=\"http:\/\/schema.org\/image\" title=\"Durch den Wald bei Cas Canar\" alt=\"Durch den Wald bei Cas Canar\" style=\"width: 346px; 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Der schwere Unfall inklusive\u00a0Rettungs-Helikopter vom letzten Wochenende steckten einigen\u2026","rel":"","context":"In &quot;Radfahren&quot;","block_context":{"text":"Radfahren","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=14"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Grosse-Gruppe-auf-dem-Weg-nach-P%C3%A4wesin.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Grosse-Gruppe-auf-dem-Weg-nach-P%C3%A4wesin.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Grosse-Gruppe-auf-dem-Weg-nach-P%C3%A4wesin.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Grosse-Gruppe-auf-dem-Weg-nach-P%C3%A4wesin.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Grosse-Gruppe-auf-dem-Weg-nach-P%C3%A4wesin.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":4247,"url":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=4247","url_meta":{"origin":7463,"position":5},"title":"Mallorca Trainingscamp &#8211; Tag 9 &#8211; Lluc und Sa Calobra","author":"Georg","date":"April 14, 2011","format":false,"excerpt":"oder \u00bbSchlechte Beine & viele H\u00f6henmeter\u00ab Der Ruhetag gestern war zwar hilfreich, aber nicht ausreichend um vollst\u00e4ndig zu regenerieren. Das merkte ich schon auf den ersten Kilometern durch das Peter Maffay Tal. Richtig Druck auf den Pedalen war nicht drin und der Spass fehlte fast komplett am Rad fahren. Karsten\u2026","rel":"","context":"In &quot;Radfahren&quot;","block_context":{"text":"Radfahren","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?cat=14"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_2046.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_2046.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_2046.jpg?resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/blog.kunstgriff.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/IMG_2046.jpg?resize=700%2C400 2x"},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7463"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7463\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}