{"id":7907,"date":"2012-05-16T20:00:40","date_gmt":"2012-05-16T18:00:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=7907"},"modified":"2016-08-29T17:25:31","modified_gmt":"2016-08-29T15:25:31","slug":"auf-friedensfahrt-%e2%80%93-kurs-2012-2-tag-magdeburg-leipzig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.kunstgriff.net\/?p=7907","title":{"rendered":"Auf Friedensfahrt \u2013 Kurs 2012 2. Tag: Magdeburg -> Leipzig"},"content":{"rendered":"Lesezeit: <\/span> 2<\/span> Minuten<\/span><\/span>

152,7 km | 348 H\u00f6henmeter<\/h4>\n
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Nach einer unruhigen Nacht machten wir uns schon vor dem Fr\u00fchst\u00fcck Sorgen, dass das Wetter so sein w\u00fcrde, wie am Vorabend: Nass und k\u00fchl. Jede Nachrichtenquellen pr\u00e4sentierte eine andere Vorhersage und so pr\u00e4parierten wir uns f\u00fcr das Extrem und gingen mit Regenjacke, Race-Blades und \u00dcberschuhen an den Start.<\/p>\n

<\/a>Nach kurzer Fahrt zum Bahnhof von Magdeburg wurden T\u00e4ve Schur und die Neuank\u00f6mmling begr\u00fc\u00dft. Jetzt ging es endlich los auf unser erstes Etappenziel, das Friedensfahrt Museum<\/a> in Kleinm\u00fchlingen.<\/p>\n

Dorthin wurde ordentlich in 2er-Reihen gefahren und auch der 81 j\u00e4hrige mehrmalige DDR-Friedensfahrtgewinner T\u00e4ve beteiligte sich fleissig an der F\u00fchrungsarbeit. Autokolonnen wurden StVo-un<\/em>konform von ihm umfahren. Aber solch einen \u00bblocal Hero\u00ab<\/em> sollte man in seinem Vortrieb nicht bremsen und so erreichte wir nach knapp 25 Kilometern Kleinm\u00fchlingen. Dort wurden zu Bockw\u00fcrsten mit Senf und Ketchup in das Museeum geladen. Nach einer kurzen Einf\u00fchrung des Kurators und einem anschlie\u00dfendem Rundgang ging es auch schon wieder hinaus auf die Stra\u00dfe, weiter nach S\u00fcdwesten unserem Tagesziel Leipzig entgegen.<\/p>\n

<\/a>Der Himmel war zwar st\u00e4ndig wolkenverhangen aber es blieb trocken. Zu unserer aller gro\u00dfen Freude setzte nun auch Schiebenwind ein und unser Berliner-Team begann ordentlich Druck zu machen. Schnell kamen die Rufe der alten Garde aus den hinteren Reihen doch bitte ruhiger zu fahren, was wir einfach ignorierten und weiter am Docht zogen.<\/p>\n

So waren wir flott separiert und konnten unseren Schuh<\/em> fahren. Die mir unbekannte Lanschaft pr\u00e4sentierte sich abwechslungsreich. Dessau mit seinen Architekturhighlights wurde durchfahren bevor es an\u00a0der Muldetalsperre, auf eine herrlichen Radweg ging. Der rekultivierte Tagebau um Zschortau wurde im passieren bestaunt. F\u00fcr einige Mitfahrer wurde es jetzt richtig hart, denn mit der oft wechselnden Fahrtrichtung blies es oft kr\u00e4ftig direkt von vorne.<\/p>\n

<\/a>Jetzt war es an der Zeit das Tempo zu reduziert, da keine Gefahr mehr bestand, von der gro\u00dfen Meute kassiert zu werden.<\/p>\n

Leipzig war am Horizont auszumachen und somit unser Tagesziel in greifbarer N\u00e4he. Wenig sp\u00e4ter erreichten wir nach erfolgreichem umfahren von nervenden Blechb\u00fcchsen und Strassenbahnschienen unser geliebte<\/del> Jugendherberge. Dort erwartete uns schon die Rennleitung mit unserem Gep\u00e4ck und so ging ein ereignisreicher, zweiter Tag auf dem Rennrad zu Ende. Morgen dann die Wand von Meran.<\/p>\n