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Probefahrt: Nordrunde über Kremmen

Lesezeit: 2 Minuten

oder »Rennradfahren – geht noch!«

Wer meinen Blog regelmäßig liest, weiß das ich vor 10 Tagen beim Klaus-Störtebeker-Gedächtnis-Cup gestürzt bin und an der ausgerenkten Schulter leider immer noch zu knabbern habe. Da, wie schon an den letzten Tagen, sonniges Herbstwetter war, hielt ich es einfach nicht aus und musste sehen, ob es trotz lädierter Schulter mit dem Rennradfahren noch klappt. Als Strecke wählte ich die Nordrunde über Kremmen, da sich diese in zwei unterschiedlichen Längen fahren lässt. Sollte mich die Schulter zu sehr hindern oder starke Schmerzen bereiten, könnte ich die kürzere Runde fahren.

Es ging gleich recht gut los, die Pace stimmte und der Tacho war immer über 30 km/h. Der Puls war zwar recht hoch, aber es fühlte sich gut an, so zu fahren, also sah ich keinen Grund rauszunehmen. Es dauerte schon eine ganze Weile bis sich wirklich Spass einstellte, da die Schulter sich immer wieder bemerkbar machte. Gerade auf unebenem Asphalt oder Kopfsteinpflaster war das Fahren sehr unangenehm.

Nach rund 60 km entschied ich mich, die lange Runde zu fahren, was ich nicht bereute. Zwar wurden die Beine zum Ende doch recht müde, ich hätte mich jedoch zuhause sehr geärgert, wenn ich diesen wunderschönen Herbst-Nachmittag nicht voll zum Radeln ausgenutzt hätte.

So kann das Wetter noch ’ne Weile bleiben!

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ErgoPlanet-Mallorca Tour

Lesezeit: < 1 Minute

oder »Erst kein Spass – dann Randa«

Draußen schien die Sonne bei milden 12°C. Ideales Rennradwetter und einige Touren waren heute auch im Internet im Angebot. Leider schmerzte meine Schulter immer noch und ich wollte es nicht riskieren, auf der Straße die Verletzung noch zu verschlimmern.
So blieb mir nur der Ergometer. Glücklicherweise hatte ich ein neues RealLive Video zum ausprobieren, was für Kurzweile sorgen sollte. Gleich zu beginn fiel mir auf, das ich Teile der Strecke schon im RealLive gefahren bin. Das macht natürlich Spass, sowas auf dem Ergo nachzufahren. Leider nicht heute. Ich hatte die Gangautomatik nicht eingeschaltet und versuchte mit gewohnten Ø-Watt und Gängen die Strecke zu fahren. Bedingt durch die vielen Hügel und mein Krankenbild war das aber nicht möglich. Die linke Lunge schmerzte noch beim Tief-Einatmen und so machte ich nach 60 Minuten eine kurze Pause. Der Puls war zwar bei nur Ø 120 aber mir wurde schwindlig und übel. Kein gutes Zeichen.

In der Pause genehmigte ich mir ein Glas Cola, was half, den Kreislauf wieder in Schwung zu bringen. Die Hälfte der Strecke war nun auch geschafft, was mir immer psychologisch sehr genehm war. Auch schaltete ich die Gangautomatik auf 180-200 Watt, sodass ich den Rest der Strecke relativ locker fahren konnte.

Zum Abschluss war noch der Anstieg nach Randa zu bewältigen. Ein klasse Highlight zum Ende der Virtuellen-Mallorca-Tour, die Erinnerungen an das Trainingscamp und den Fight mit Herbert am Schicksalsberg in Erinnerung brachte. Am Ende war ich dann sehr froh, es geschafft zu haben und hoffe inständig schnell wieder zu meiner alten Form zurück finden zu können.

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ErgoPlanet-ergo_bike City-Tour Paris

Lesezeit: < 1 Minute

oder »Paris mon amour«

Seit vier Tagen saß ich nun schon nicht mehr auf dem Rad. Das ist für meine Verhältnisse eine recht lange Zeit. Die Prellungen von meinem Sturz sind auch noch nicht wirklich verheilt, also war an eine echte Runde auf dem Renner noch nicht zu denken. Leider.

Der Ergometer steht aber bereit und grinst mich förmlich an, ja es sieht sogar so aus, als würde er gefahren werden wollen. Vielleicht ist das aber auch nur meine Einbildung und mein Drang nach Bewegung, die mich so etwas erkennen lässt. Egal, ich wollte unbedingt sehen, ob es mir, trotz Schmerzen in der Schulter und Rücken, möglich war, einen Workout zu fahren.

Schnell stellte ich fest, das es möglich war. Zwar nicht sehr gut, denn den Lenker hart zu packen und in den Wiegetritt zu gehen war ausgeschlossen und auch das tiefe Atmen funktionierte nicht. Der linke Lungenflügel wollte, bedingt durch die Prellung, sich nicht komplett füllen.

Kein Problem, denn es gab viel zu sehen in Paris, auf der, für mich neuen, ergo_bike City-Tour Strecke Paris. Mit Ø 224 W und 132 bpm eine relativ lockere Einheit, die aber nichts desto trotz sehr schweisstreibend war. Schön daß das Trainieren noch funktioniert!